雅马哈Tracer900 GT，作为MT09车系Tracer900的升级版旅行车型，新增了加热手柄、高清TFT显示屏、醒目的金色倒置前减震，以及原厂配备的三箱等，极大地提升了长途骑行的舒适度与便利性。
该车搭载的是水冷DOHC12气门847cc四冲程并列三缸引擎，拥有高达115hp的最大马力和87Nm的峰值扭矩，其动力表现在中低转速时尤为出色，独特的排气声浪更是令人难以忘怀。
配备的A&S辅助滑动离合器以及Quick Shift System无缝升档技术，为骑行者提供了流畅且迅速的换挡体验。
Tracer900 GT采用钻石型铝合金主车架，新设计的铝合金后摇臂以及改良的副车架，提供了更强的支撑力，以适应两侧尾箱的重量。
车头部分，双LED车头灯的设计提升了夜间行车的安全性，而车头中央新增的进气口则进一步优化了引擎的冷却效果。
风挡的设计也经过了精心考量，虽然尺寸较Tracer700 GT有所减小，但改良后的单手调节功能使得骑行者可以根据需要轻松调整风挡高度。
与车体同色的手柄保护罩，不仅提升了整体的视觉效果，也为骑行者的手部提供了一定的保护。
TCS牵引力控制调节按键的加入，使得骑行者可以根据路况和骑行需求，灵活调整牵引力控制级别。
Tracer900 GT还新增了定速巡航功能，当车速在50-180公里之间，且档位在四至六档时，骑行者可以开启此功能，享受轻松的骑行体验。
一体式车把的宽度经过精心设计，减少了骑行过程中的手臂疲劳感。18L的大容量油箱，以及油箱后部新增的软性材料保护垫，都体现了对细节的极致追求。
红色导流罩与雨云灰色车身的撞色设计，不仅提升了车辆的视觉冲击力，其更加立体的线条和增强的扰流性，也进一步优化了车辆的空气动力学性能。
全新造型的TFT全彩显示屏，提供了丰富的骑行信息。TC牵引力控制分三级调节，以及D-Mode动力模式，都为骑行者提供了更多的个性化选择。
全新设计的前后分体式鞍座，提供了比MT09更加直立的坐姿。同时，驾驶位的座高可在850mm-865mm之间分两级调节，以满足不同骑行者的需求。
前悬挂采用41mm倒置减震，137mm的行程以及全调校功能，为骑行者提供了卓越的操控性和稳定性。
后悬挂则采用水平式单筒油压避震，142mm的行程和预载可调设计，以及外置的独立调节旋钮，都使得这套避震系统既适合高速续航，又能为长途骑行提供出色的舒适性。
前制动系统配备298mm双碟盘和径向式四活塞制动卡钳，提供了强大的制动力。
后制动系统则采用245mm单碟盘和Nissin单活塞制动卡钳，前后均配备ABS刹车辅助，为骑行安全提供了有力保障。
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