郑州日产这款新皮卡Z9，最近终于上市了，起售价定在了11.99万。
这个价格一出来，感觉市场里都小小地震了一下，毕竟现在啥都挺贵的，能有这么个起步价的皮卡，确实挺让人关注的。
而且这次他们挺下本儿的，一下子推出了15个不同配置，从低到高，选择多得让人眼花缭乱，感觉是想把各种需求都给覆盖了。
这车跟咱们平时见到的那种传统皮卡不太一样，你看它的样子，设计上就挺有想法的，不是那种老一套的感觉。
特别是前面，不是呆呆的方块脸，用了银灰色的格栅，配上贯穿式的LED大灯，看着挺精神的，大灯里头还有个Z字形的光，挺特别的。
车头前面还装了个摄像头，这点挺实用的，开皮卡有时候盲区大，多个眼睛总归好。
车身侧面和后面还是皮卡那个样，看着挺结实的，但小细节上想得挺周到，比如有无钥匙进入，还有货箱上面那个卷帘，这玩意儿出去玩的时候特别方便，能把货箱里的东西盖住，防雨防尘，心里也踏实。
坐进车里，感觉完全不像是个皮卡了，更像是现在那种硬派的越野车或者SUV。
中控台上那块大屏幕特别抢眼，14.6英寸，悬在那里，看着挺高级的。
下面还留了一排像钢琴按键一样的实体键，操作起来挺顺手的。
仪表盘也是全液晶的，显示信息挺全乎的。
更让人没想到的是，高配车型上居然还带了L2级别的智能辅助驾驶，这在皮卡上可不多见，跑高速或者长途能省不少心。
车载系统也做得挺智能的，用了腾讯的生态，爱奇艺、微信这些常用的功能都有，跟咱们平时用手机差不多，挺好上手的。
当然了，皮卡最关键的还是能干活、能去野地里闯，厂家给这车定位是“可玩性高”，这话是真没吹牛。
它的底盘，前面用了双叉臂独立悬架，这个结构比很多皮卡用的那种老式悬架要舒服，开起来转弯啥的更灵活，不像有些大皮卡那么笨。
更硬核的是它的越野能力，这车高配版本可是带三把锁的，前桥、后桥、中央差速器都能锁住，真要是遇到烂路或者陷车了，脱困能力那是一流的，基本上能去的地方就多了很多。
而且它还能拖动三吨重的东西，这力气是真的大，想拉个房车或者越野摩托出去玩，完全不在话下，野外生存能力可以说杠杠的。
动力选择也挺丰富的，有传统的2.0T汽油和2.3T柴油发动机，满足不同人的喜好。
但最亮眼的还是它还有插电混动版本，官方说综合续航能跑到1200km，这个数字对于皮卡来说真是个惊喜，平时上下班用电，周末出去玩用油，方便又省钱。
要是你还是喜欢传统燃油车的感觉，自动挡版本挺不错的，用的是采埃孚的8AT变速箱，这个变速箱口碑挺好，换挡顺，油耗也挺靠谱的。
当然，要是预算有限，或者就喜欢自己换挡，入门的手动挡车型也挺香的，价格更低一些，干活啥的也完全没问题。
总得来说，郑州日产Z9这车算是给皮卡市场带来了一股新风，它不光是个能干活的工具，颜值高，内饰科技，更关键的是，它真有两把刷子，三把锁加三吨牵引力，硬实力摆在那里。
再加上11.99万的起售价和那么多配置可选，这个性价比确实很高，对于想买一辆能拉货、能家用、还能出去撒欢的皮卡的朋友来说，Z9绝对是个值得好好看看的新选择。
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