案例发生在2017年。
2017年3月，某兵在和某实业公司的汽车展厅买了一辆小轿车。在双方签订的汽车销售合同中，双方约定：某兵购买某品牌轿车一辆，总包价合计78450元，含车价、保险（50万）及交强险费用，定金额外500元。
签约后，某兵给了款项78450元。2017年4月中旬，该公司向某兵交付了车子，并且双方签订了《交车确认表》。
交通事故发生在同年5月29日下午。
某兵驾车载着4名乘客，在某高速行驶，因驾驶员某兵没有确保安全距离，导致了和高速道路隔离护栏发生碰撞。致使车辆受损，4名乘客各有损伤，被送往医院。
经交警认定：某兵负事故全部责任。某兵先行垫付支付4名乘客医疗费合计2.2万多元，路产损失0.35万。车辆损失费用达到近6.9万元。
当某兵联系保险公司报案，并要求赔付时。却得到了保险公司只赔付交强险。商业险不予以赔付！拒赔商业险原因是：某兵没有购买商业保险！
事故后第二天，即2017年5月30日，某兵致电购车时候的销售顾问，销售顾问答：忘了给他购买商业险？并且于同日中午代某兵向保险公司支付“全保”商业保费。
某兵认为，其已按车辆销售合同的约定，向汽车经销商支付了车款、交强险费用、商业险的费用，而汽车经销商，却没有在交车前为车辆购买“全保”商业险，该销售商具有明显违约过错。以至于发生事故后，无法达成商业险理赔，该次事故造成的直接经济损失将近9.2万元。因双方无法协商一致。
因此某兵将该汽车经销商告上法院。
在一审法庭上，作为被告的经销商某实业公司辩称：原告某兵的购车价实际为75227.53元，而根据购买合同约定的内容，某兵只要求经销商购买交强险和商业车险的第三者责任险50万的保险。而经销商实际已经购买了交强险，只是没有购买三者险。因此车辆损失跟车上人员伤亡和经销商无关。
解释：商业车险中，每个险种赔付的对象是不一样的，三者险赔付的【被撞】的对象，例如该案中高速护栏，就是三者险赔；车损险赔付的是自己车子因为行驶过程中造成的损失，例如该案中车子损失达到6.9万，如果某兵买了车损，则由保险公司赔付；而驾驶员和乘客的乘坐险则是赔付车上人员伤残的，例如本案中4名乘客就用了2.2万，然而很多车主买车险时候，都会自认为自己的开车技术很好，往往乘坐险买1万保额甚至不买。所以汽车经销商才会在法院辩称：车辆损失和人员伤亡与他们无关。
法院判决：
双方各承担50%的责任，汽车经销商赔付某兵38596.75元。
判决理由是：
1、在双方共同签订的车辆销售合同中，“交强险，商业险50万”处世打了"√"，由此可以看出双方具有代办保险的共同意愿。并且合同签订后，某兵按时交付保费，而汽车经销商的某公司，在2017年4月12日为涉案车辆购买交强险，商业险于2017年5月30日交通事故案发后才投保。
2、汽车经销商是车子一旦上路，随时可能发生风险，而没有及时为被保车辆投保，行为已经构成违约。
解释：通常交强险和商业险都是一起投保的。除非是二手车交易中，交强险无法退保，商业险可以退保，导致了交强险和商业险不同步办理。所以该案中，笔者有点儿不明白，汽车销售员为何只投保了交强险而不买商业险……
3、汽车经销商表示某兵支付的保费不足以购买“全保”商业车险。然而在事故后第二天，该司也没有要求某兵支付足额保费，便主动为涉案车辆购买了“车损险、三者险、驾乘险、盗抢险”，说明汽车经销商知道车子通常购买的是那些险种，而不是辩称中的“仅要求购买三者险”。
4、某兵系具有完全民事行为能力人，其经过相关的驾驶技能培训取得了驾照，那么就应该知道：
A、车辆如果没有保险，发生事故后保险公司不会赔！
B、某兵在提车时候销售人员表示保险单没有打出来，也就是说，某兵已经知道了该车仅购买了交强险，而商业车险处于未确定，交车后也没有及时追问商业车险问题，其理应知道没有商业险车辆上路造成的损失需要自己承担。因此某兵在该案中需要自己承担一部分责任。
该案的一些保险相关问题：
第一、“全险”问题，商业车险的“全险”只是投保人和部分业务员提及的一个词语，毕竟商业车险很多个险种，不是每个车都适合把所有险种都投保了的。
第二、前文说了，通常新车的交强险和商业险都是一同投保。而且很多4S店都是和固定的保险公司签订和合同。至于案例中的只投保交强险不买商业险，怎么看都是4S店的做了某种手脚。
第三、大家一定不要轻视驾乘险，不要以为自己的技术好，就不用驾乘险。驾乘险可以单独购买第三方的。价格也不贵。
元芳们你们怎么看该案例？
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