福特探险者：降幅有所“松动”，谁才是探险者中的“探险者”？

第一款：2024款福特探险者2.3T四驱风尚plus版6座（7座），搭载2.3T发动机289马力，车身5.063米，关注点：探险者还是直接四驱起步吧，两驱就直接pass掉，四驱风尚的行情差距比较大，目前河北地区这个降幅力度还算是比较有优势，对于一个入门级的四驱，在配置上还算可以，至少前配座椅加热通风和二排座椅加热安排上了，六座和七座版本基本都是都是同价销售，非得找点缺点就是没有360全景影像和B&O音响。

第二款：2024款福特探险者2.3T四驱钛金版6座（7座），关注点：比四驱风尚贵了接近3.2万的钛金版，只是把风尚版的两个缺点（360全景和B&O音响）给补上了，座椅升级比仿皮高档一点的翻毛双拼座椅，轮毂似乎也比风尚版好看，个人感觉3.2万的差价和配置之间似乎不太对等。

第三款：2024款福特探险者2.3T四驱ST-Line版6座（7座），关注点：福特运动风格的ST版本，全车身黑化处理的“黑武士”风格，再搭配上275宽扁平比45的21寸轮胎，升级10手自一体AT变速箱，手动拨片换挡，运动气息+黑色的神秘元素，对于大多数的消费者还是比较有吸引，数字抬头显示、座椅按摩以及后排座椅电动放倒，相对来说没有前者那么大的吸引力。

第四款：2024款福特探险者2.3T四驱赤金版6座，关注点：探险者系列唯一个没有7坐车型，配置和风格还是延续了一部分ST版，个人感觉有点ST版商务风，比如轮毂的改变、副驾“老板按键”、真皮座椅、后排遮阳帘，多5000的预算基本算是满足运动且能商用的好处。而且降幅力度目前是探险者系列唯一突破四万过半的。

第五款：2024款福特探险者2.3T四驱昆仑巅峰版6座（7座），关注点：探险者的“台柱子”车型，ST版只不过是“黑武士”运动风，昆仑版集合了运动风和越野风，后桥机械式托森限滑差速器、拖挂模式，总之一点这个价位找一台10AT适时四驱+后桥拓森还有谁？目前部分地区7座版会贵2000左右。值得期待探险者全系都来到40万以内的落地行情。