上周末我们去试驾车型，发现新能源汽车的占比越来越高，尤其是纯电车型，从各大城市的充电桩设施来看，已经逐渐融入我们的生活，主要以小型车和大空间SUV车型为主，作为年轻人而言，更喜欢有个性、智能化以及运动版车型，因此零跑汽车弥补了这一市场空缺，推出了零跑Lafa5，属于纯电轿跑车型，基于全新 LEAP 3.5 技术架构打造，车宽达到了1880mm，还提供605KM续航，搭配后驱动力，在慕尼黑车展开启盲订，2025年4季度中国大陆正式发布，2026年全球市场陆续启动销售，以及更高定位的Ultra版本在2026年上半年中国大陆正式交付(具体信息要以官方公布为主)，今天我们先睹为快，从多角度分享，来看看表现怎么样？
一、1880mm车宽，凸显轿跑姿态我们先来看看颜值部分，Lafa5采用科技美学设计理念，整车主要以极致简约为主，没有多余的线条勾勒，反而给人一种饱满和速度感，前脸引擎盖凸起，两边筋线散发着力量感，还有61.4度大角度前风挡配合打磨好的C点位置，勾勒出前冲感，运动感不错，我喜欢其中的主动进气格栅设计，除了散热以外，在天气状态下关闭，还能避免热量消耗从而增加续航能力，车头前方的剑眉星目一体式前大灯设计，具有点睛作用，三段式日行灯夜间点亮可以增加光照范围。
二、凌厉动感姿态，年轻运动气息明显从车身侧面来看饱满厚实，简洁的腰线从大灯流动至后轮拱凸显运动气息，值得一提的是配备了纯平侧窗设计，主要是缝隙小视觉效果平整，在日常行驶中可以降低行驶风阻，并且还有无框车门设计和隐藏式电动门把手，开门的时候玻璃会微降，还有微动开关可以防止开门时玻璃磕碰损坏，我觉得其中的高亮黑钢琴烤漆装饰件凸显质感，比如保险杠、侧裙、三角窗等地方。尾部上端是镂空扰流板，体现出年轻运动气息，配备飞翼星芒贯穿式尾灯组，内部光源清晰可见，也就点亮可以增加辨识度，下部凸起的扩散器看起来更富有肌肉感，我觉得开在路上回头率也不错，这台车的配色挺丰富的，分别有电掣黄、风驰灰、星夜蓝、摩根粉、星河银、金属黑配色，不同的颜色我觉得在视觉上也是不一样的，比如风驰灰灵感来自于赛车赛道的速度和力量感，跑在路上运动气息更加明显。
三、数字化座舱，散发着年轻活力气息我们来看看内饰部分，Lafa5整体采用T字型座舱布局，简约的风格与当下流行的新能源方向契合，散发着未来感气息，我们仔细来看，能够发现还融入了数学几何元素，有弧度也有圆角显得有画面感，还在多处使用软性皮革进行包裹，比如中控台、车门内侧、中央扶手箱等地方，坐在车内不会有硬邦邦的感觉，256色车内氛围灯与空调出风口融合，立体感不错，尤其是其中的方向盘加热功能，在我们北方冬天很实用，早上开车不用戴手套。这台车的长宽高分别为：4430mm、1880mm、1520mm，轴距为2735mm，车内空间怎么样？首先座椅采用麂皮样式的丰盈绒面，质感方面不错也增加了柔软度，值得一提的是竹炭纤维面料的蜂窝状微孔结构具有吸附能力，尤其是跑长途的时候坐在上面包裹性明显，也可以增加舒适性，新车副仪表台布局有手机无线充电面板、杯托等，且下方为掏空处理，提供一定储物空间，乘坐得房率达到了86%，我觉得是可以满足日常使用需求的。
四、智能座舱，体验感不错Lafa5中控的位置嵌着一块悬浮式中控屏幕，内置Qualcomm 8295芯片，配备5nm车规级芯片，AI算力达到30TOPS，系统的运算速度流畅，日常体验会带来更直接的体验感，系统布局有层次，由上往下拉是快捷页面，可以快速控制音量、屏幕亮度、蓝牙、热点等功能，整体可分为系统服务和生态应用两部分，3D桌面也可以自定义设置，比如天气、音乐播放、座椅控制等可以放在一起，用起来也容易找到，值得一提的是支持车端、手机移动端语音创建大模型任务，也可以说使用语音指令可以控制全车功能，分为直接和间接之间，间接指令比如“天气太热了，我要凉快一点”，系统快速识别后会根据车内温度进行调节的，我觉得用起来方便，并且语音系统有6种音色可选，不同的人选择也不同趣味性不错。还有这台车拥有多种情景模式，比如守护模式，打开以后系统会自动调节空调温度，如果车主暂时离开有宠物在车内，也会保持车内舒适性，还有标配哨兵模式，开启模式以后系统会监测周边环境，记录驻车期间车辆刮蹭、碰撞事件，以便于车主更好的了解突发情况，安全配置信息需要等待官方的公布了，我觉得可以参考零跑B10车型。
五、后驱动力，运动感明显Lafa5搭载的是218马力的电动机，电动机最大功率为160千瓦，配备的是磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为515公里和605公里，最高车速为170km/h，也会提供Ultra版车型，马力值明显开起来性能也会不错，值得一提的是这台车配备后驱动力，并且是Stellantis 欧洲团队运动调校，开起来更富有年轻运动体验感。
总结通过多角度分析来看，综合表现挺不错的，外观设计属于轿跑姿态，开起来更运动，将颜值、操控和智能融为一体，并且从用料、性能、细节三个维度，构建了“轻奢高端运动”的核心体验，我觉得这台车的主要消费群体为年轻人，也是对生活的一种态度，散发着青春活力气息，综合表现均衡，并且贴靠斯巴鲁、奔驰AMGA35、奥迪S3等车型，与之相比是不逊色的，另外在价格方面Lafa5属于十万级轿跑车型，作为年轻人而言不会有压力，还有整体设计年轻运动，更贴合青春的标签，我觉得品价比不错，具体详细信息，需要等待官方的公布了，我们也会第一时间与大家分享，欢迎大家在下方留言讨论！
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