在大型行政车中，定义为豪华D级旗舰车的帕拉梅拉一直有着很高的人气，今天的评车为它的3.0T加长版车型，从车头来看，帕拉梅拉4行政加长版依然采用的是四点式的LED日间行车灯，评车已经装了全景影像的摄像头，那这是一个选装件，选装价格是12400元，从侧面来看，帕拉梅拉标配了无钥匙启入功能和电吸门，后门线条也比较舒展，这一代的帕拉梅拉相比上一代帕拉梅拉最明显的变化就是溜背设计更加的圆润，后门腰线上的EXECUTIVE标识也标明了它的长轴身份，选装20英寸轮圈的价格为33200元，前轮为275/40，后轮为315/35.尾部设计也比老款更加的圆润，也是采用了贯穿式的尾灯设计，尾部造型似乎是双边双出，其实它是双边四出，4根排气管，电动尾门是这个级别应有的水准，开口比较高，可能对于一些力气较小的女车主来说，有些不太方便，实用性来说中规中矩吧，不算太大，但也说不出它的不足。
如今卡宴和帕拉梅拉均采用这种前沿室的驾驶舱设计，中控也都是触摸按键设计，看上去十分的具有科技感，车内涉及到选装的配件一共是两个，一个是23800元的BOSE音响，一个是17800元的座椅通风，其余诸如独立双驱空调，驾驶模式则都为标配，后排因为加长了轴距，腿部空间用拳头来衡量已经毫无意义，足够的宽敞，即使蹲一个小孩也没有问题，然而其高度来说，对于身高在1米78左右的男士来说，还是有些局促，全因为其溜背的设计，配置方面后排应该比较丰富，一个触控屏基本可以操作许多东西，例如后排的单天窗，后排遮阳帘等，储物空间虽然很多，但是都比较浅，座椅由于是运动风格的座椅，所以比起奔驰S，宝马7，奥迪A8L来说，显得比较差一点，只是包裹性很强。
总结来说，这台动力规格比较入门的3.0T单涡轮的帕拉梅拉行政加长版基础售价为125万8000，选装落地差不多134万7200，如果各位是后排用户，还是奔驰S，宝马7系，奥迪A8L来得实际，如果各位追求的是鹤立鸡群，操控个性时尚相结合，那就毫无疑问买这台车。
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