您有没有想过，现在新能源汽车能卷到什么程度？卷到一台纯电中大型轿车，起售价竟然只要11.98万！对，您没听错，说的就是东风风行旗下的星海S7。这价格一出来，可真是让不少人眼前一亮。
现在这新能源市场啊，真是杀疯了。竞争特别厉害，大家都想方设法抢地盘。不过，卷也是好事，逼着车企拿出真东西。有些厂家就挺聪明的，不跟你同级别硬碰硬，而是玩起了“田忌赛马”——造一台尺寸更大、级别更高的车，但价格却定得比同级别对手低一大截，甚至直接下探到紧凑型燃油车的价格区间。星海S7就是这么个典型例子。您看看它的起售价，11.98万，这价格是不是跟轩逸、速腾、卡罗拉这些家轿差不多？但它可不是紧凑型车啊。
那它到底是个什么级别的车呢？厂家给它定位是中大型。虽然在整个中大型车阵营里，它的尺寸可能不算最夸张，但考虑到它的价格，这个尺寸绝对是越级的存在了。车长4935毫米，宽度1915毫米，轴距更是达到了惊人的2915毫米。拿大家熟悉的比亚迪秦L来说，星海S7在尺寸上全面占优，所以车内空间自然更敞亮。甚至跟雅阁、迈腾这样的传统中级车比，它的乘坐空间都完全不落下风。特别是后排，即便采用了溜背的运动造型，头部空间影响也不大，身高1米77的乘客坐进去，腿部空间宽裕得都能轻松翘二郎腿。这空间表现，对于追求实用的家庭用户来说，简直是福音啊。
再看看这车的“脸面”和“里子”。外观上，星海S7确实挺有自己风格的，尤其是前脸，设计得挺犀利，大灯往下延伸，看着有点与众不同。侧面的溜背线条也挺流畅。最让人意外的是，10万多块钱的车，它居然用上了无框车门和隐藏式门把手，这些配置以前可都是高级车的专属啊。内饰呢，相比外观的犀利，就显得比较居家、朴实了。中控台是对称布局，干干净净的。除了最低配是14.6英寸屏，其他都是15.6英寸的大屏，配上8.8英寸的全液晶仪表。方向盘是两辐式的，有点运动感。车里用了不少皮质包裹，摸起来手感还行，考虑到价格，用料水平肯定不能跟那些大几十万的车比，但至少看着不寒酸。
作为一台纯电车，开起来怎么样，能跑多远，这是大家最关心的。星海S7全系都是单电机后置后驱。这台电机有218马力。虽然在纯电中大型车里算不上动力怪兽，但跟燃油车比，218马力已经很不错了，日常超车变道都够用。官方给的零百加速是6.67秒，这个成绩，您想啊，比雅阁那种8秒多的车要快多了，开起来肯定不慢。电池方面，星海S7挺厚道的，全系都给了一样的电池组，CLTC续航是555公里。这个续航里程，您可能觉得不算行业顶尖，但别忘了它的价格！11.98万起步能买到555公里的续航，这性价比可就体现出来了。对于大部分家庭用户来说，一周通勤甚至跑个小长途，555公里是完全够用的。
说白了，星海S7这台车，它不是要拼极致的性能或者奢华的配置，它的核心竞争力非常清晰——用一个紧凑型燃油车的钱，给您一台尺寸达到中大型的纯电轿车，再加上不错的空间、够用的动力和实用的续航。特别是11.98万和12.98万这两个主销配置，真正做到了比比亚迪秦L等车型在尺寸上更占优，价格却相差不大甚至更低，确实显得更加亲民。它就是瞄准那些预算有限，但又想拥有一台更大、更舒适、更节能的家用车的朋友。
那您觉得呢？这台星海S7，用这个价格和尺寸，有没有打动您？
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