长安猎手K50：全场景智能皮卡新选择
现在中国的汽车市场上，消费升级和多样化的需求都在同时发生。在这个背景下，皮卡车正在从单纯的工具车向一种生活方式的象征转变。长安汽车很敏锐地发现了这个趋势，于是推出了一款叫做猎手K50的新车。这款车融合了硬朗的美学设计和先进的智能科技，准备在中高端皮卡市场掀起一场变革。这辆车不仅是长安扩大商用和乘用车市场的战略计划的一部分，还以“全场景智能皮卡”的定位，满足了现代消费者对皮卡的所有期待。
最近，我们从长安启源那边了解到，猎手K50系列又增加了智享型和智领型两款新车，官方的指导价是13.99万到16.99万之间。这么亲民的价格加上时尚动感的外观，吸引了很多年轻消费者的青睐。接下来，我就给大家详细介绍一下这款车。
新车外观设计揭秘
咱们先来看看这台新车长得咋样。它用了一种叫“无边界”的前脸设计，配了个像鲨鱼一样的车头，特别有气势。那个超大的黑色进气格栅，外面还有一圈粗粗的镀铬条，看起来特别霸气。这个格栅里面不是随便装饰的，是根据发动机散热的需求专门设计的，里面还有蜂窝状的小孔呢。
车头的大灯是那种断断续续的L形状，和车标放一块儿，视觉效果特别强。保险杠两边的雾灯区域也很大，造型很方正。车顶上还有4个探照灯，两个是远光的，两个是露营用的，晚上能照到200米远的地方，亮得很！
硬派皮卡的新选择
这辆车侧面的设计很有亮点，一条贯穿式的腰线从车头的轮眉一直连到尾灯，跟稍微向上扬起的车窗线条搭配得刚刚好，看着特别有动感。轮拱那里鼓出来一些，里面装的是18英寸的双色铝合金轮毂，配的是265/60 R18的全地形轮胎，离地间隙达到了230毫米，这些配置一看就知道它越野能力很强。
车身大小嘛，长箱版的尺寸是5630毫米长、1930毫米宽、1885毫米高（轴距3430毫米，货箱尺寸1850×1595×500毫米）。要是选标箱版的话，长度会比长箱版短250毫米。双排座椅的内饰用了热浪橙的颜色，后排的腿部空间能有860毫米，后面还有灰玻隔热的车窗和出风口。车上标配了喷涂式的货箱宝和外置的绳钩，长箱版的载货空间能达到1.47立方米，还能实现227度的外放电，也就是说可以同时带着咖啡机、投影仪之类的设备用。
总之，这车不仅看起来霸气，实用性也很强，适合喜欢户外活动的朋友！
硬朗又时髦的猎手K50
车尾的设计也挺有看点的。竖着的尾灯用了LED灯源，晚上特别显眼。后保险杠还能当踏板用，而且预留了拖车的地方（最大能拖3.5吨呢）。像车门把手上的镀铬装饰、车顶的行李架这些小地方，都能看出长安对这款车品质的讲究。总的来说，猎手K50的外观既有传统皮卡那种硬朗的感觉，又通过一些精致的小细节让它看起来像城市SUV一样时髦。这种“又硬朗又时髦”的双重风格，正好抓住了各种不同用户的喜好。
全新数字化座舱体验
一坐进车里，就能看到这辆新车的内饰跟以往的车不一样了，整个设计很新潮，叫数字化座舱。中控台是往驾驶员这边斜的，看起来像是一个环抱式的造型。车上还配了一块悬浮式的双联屏，左边是7.5英寸的仪表盘，右边是12.3英寸的中控屏，用的是华为的HMS for CAR系统。这个系统特别厉害，不仅能用VR语音跟人互动，还能识别70多种国家的语言呢！而且它还有L2级别的驾驶辅助功能，比如自适应巡航和车道保持啥的。
在豪华配置上，这车的方向盘是三幅式的皮质方向盘，看着就高级。空调出风口是贯穿式的，还支持40W的无线充电。前排座椅还能加热哦！高配版本还多了个7.5英寸的彩色行车电脑，还能通过OTA升级。最棒的是，这车全系都标配了4G车联网、Wi-Fi热点，还可以用手机APP远程控制。要是选智领型的话，还能多享受360度全景影像，以及蠕行模式、越野模式和雪地模式这些实用的功能。
猎手K50动力与悬架配置
动力这块儿，猎手K50的智享型和智领型用的是2.0T的增程混动系统。如果是两驱版本，就配一个单电机，最大功率是130千瓦，峰值扭矩320牛·米；要是四驱版本呢，就装两个电机，总功率能到200千瓦，总扭矩是470牛·米。电池嘛，统一用的是磷酸铁锂电池，容量都是31.18千瓦时，按照NEDC的标准，纯电能跑131公里，从30%充到80%，最快只要半小时。
再来说说悬架，新车前面用的是双叉臂独立悬架，后面有三种选择：标箱版是多连杆式的，长箱版可以选钢板弹簧或者全渐变式钢板弹簧。大家对这个车有什么想法，欢迎在下面留言讨论哦，谢谢大家的关注！
全部评论 （0）