不久之后，意大利人民将用上“兰博基尼牌口罩”
在中国的比亚迪、上汽通用五菱、广汽集团、长安汽车生产口罩，陕汽生产护目镜之后，有更多的汽车企业开始考虑生产防疫物资，其中包括一些超级跑车品牌。
4月1日，兰博基尼汽车公司将其位于圣亚加塔·波隆尼的超级跑车生产基地的部分部门进行了改造，以进行医用外科口罩和树脂玻璃防护面罩的生产。兰博基尼所生产的口罩将捐献给博洛尼亚Sant’Orsola-Malpighi医院，助力抗击新型冠状病毒肺炎疫情。
这一举措的具体工作由兰博基尼负责内饰生产和特别定制项目的员工承担，口罩日产量可达到1,000只；碳纤维生产车间和研发部门的3D打印机则用于生产医用防护面罩，日产量可达200套。
无独有偶，近日梅赛德斯-AMG马石油F1车队联袂伦敦大学学院（UCL）和伦敦大学学院医院（UCLH）开发新型呼吸机，以期快速实现大规模量产，并有效应用于临床。目前，该设备得到英国药监机构（MHRA）的批准和推荐，被用于英国国家医疗服务体系（NHS）。
为梅赛德斯-AMG马石油F1车队提供引擎设计、制造和测试的梅赛德斯-AMG高性能动力系统有限公司（梅赛德斯-AMG HPP）与伦敦大学学院的工程师、伦敦大学学院医院的临床医生携手对持续气道正压通气（CPAP）呼吸机进行了逆向研发并提供了能够快速实现大规模生产的新型呼吸机解决方案。
不止是上述两家超跑品牌，在全球车企中，还有大众汽车、FCA（菲亚特克莱斯勒）和起亚汽车等多家国际车企考虑生产口罩和其他医疗设备，这几家企业都计划在中国的合资工厂进行生产。
而通用汽车、福特、斯柯达、法拉利、大众汽车集团旗下的宾利和保时捷，以及宝马、日产等汽车制造商，都在积极参与3D打印呼吸机的计划，并与本国的医疗设备制造商合作，以利用汽车制造商的技术、设备、制造能力以及物流资源，来生产更多急需的医疗设备。
在法国，法国政府于3月22日要求一批法国工业企业在液化空气集团（Air Liquide）的带领下进行增产呼吸机的研究，以便在4月初至5月中旬的50天内提供10000台医用呼吸机。应此要求，液化空气集团、PSA集团、施耐德电气（Schneider Electric）及法雷奥公司（Valeo）联合成立了一个由约30名专业采购人员及工业专家组成的特别工作组，以制定一项增产液化空气医用呼吸机的行动计划。此类呼吸机已被法国及境外多家医院使用。
在上述所有车企中，比亚迪的口罩产能是最大的，其产量高达500万只/天。
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