豪华新车搭华为智能驾驶系统
5月30号晚上，那个尊界的S800新车发布会终于来了，一出场就搞了个大新闻——它首发搭载了华为的ADS 4.0智能驾驶系统，号称能像“礼宾司机”一样开车，那意思就是特别稳、特别专业。
这辆车最厉害的地方，就是它的硬件配置简直壕到不行。车上一共装了4个激光雷达和32个传感器，光是车头就塞了13个！其中包括一个超高精度的192线激光雷达，还有3个毫米波雷达、2个高清摄像头，甚至连车的侧面死角都安排了2个激光雷达。这配置，简直就是把车头堆成了“雷达阵”。
不过更让人好奇的是华为的那个“世界行为模型”，据说还能“让AI教AI”。听起来很厉害的样子，但实际效果怎么样呢？从发布会上的演示来看，这车的表现真的很惊艳。比如窄车位自动泊车，轻轻松松就能停进去；遇到直角弯也能一把过，而且还能跨楼层找车位，完全就像个老司机一样靠谱。
智驾体验，实际表现如何？
不过呢，咱们也得冷静点。光堆硬件不代表体验就好，你看特斯拉用纯视觉方案也照样能行。华为ADS 4.0厉害的地方在于它能整合各种数据，把激光雷达和摄像头拍到的画面都结合起来，下雨天或者逆光的时候表现特别稳。但是咱们买车的人最关心的还是实际开车时的表现，比如说路上突然有电动车插队，这个系统能不能立刻反应过来？
技术是挺牛的，但咱们也不能盲目吹捧。智能驾驶比拼的是长期的技术积累和优化。尊界S800敢用华为最新的系统，这勇气确实不错，不过还得等实测结果出来才知道到底怎么样。
对了，说到这么多传感器，以后要是坏了，维修成本不会很高吧？
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