记得之前朋友分享过一个视频，是一位博主在讨论建议到哪儿购买二手车的问题，这位博主称：一个是上海，一个是滨州，一个是宁波，这三个地方的二手车，就建议大家不要去看了，你要是真去的话，这三地，你被骗的几率几乎是百分之百，你必须被骗！
当时看到这个视频，本能的以为是在黑滨州二手车市场，但是跟朋友聊天和看到网上的一些报道后发现，这博主说的不是空穴来风！7月21日，就有一位陕西榆林的网友投稿说出了他在滨州买二手车的经历。
投稿原文：
交易前：
① 甲方交易前声称对车辆进行了专业的车辆检测，但并未向乙方出具和发送实际的检测报告；
② 甲乙双方通过微信聊天确认，理应在交易前签署车辆交易合同，但甲方在后续邮寄的资料当中，并未有合同材料，也不存在电子合同等形式材料；
交易后：
① 甲方将车辆通过物流方式进行了交付，车辆在未交付至乙方手中的时间即运输过程，车辆发生故障或损坏法律规定由甲方负责。事实上，乙方委托人在7月20日13时左右到达车辆交付地（东胜）后，第一时间进行了车辆外检，经确认是甲方发出的同一车辆。但物流站工作人员告知车辆无电无油，无法进行车辆启动。经过和甲方微信联系，甲方同意就近找汽修人员进行现场救援维修。现场临时检测发现车辆马达，机油，火花塞均有问题，并进行了现场更换。7月20日16时左右，乙方委托人从车辆交付地（东胜）开往车辆落户地（榆林）过程中，发现车辆速度最高行驶至90km/h，档位操作不灵敏，所以只能保持匀速暂且开往落户地（榆林）。7月20日19时左右，乙方委托人到达落户地（榆林），但在途中火车站附近再次出现熄火车辆启动不了状况。乙方再次与甲方进行了告知及沟通。乙方委托人就近联系了汽修厂救援，车辆最终暂时开至汽修厂等待次日白天的全面检测。
② 车辆于7月21日白天进行了检测，检测说明，车辆还存在变速箱等问题存在。乙方及时向甲方进行了反馈。
以上问题说明，甲方均未在交易行为发生前明确告知乙方，是否存在欺骗消费行为，有待于有关部门取证确认。但事实证明，在乙方第一次接触到车辆，车辆即存在实际故障，而且第一时间告知甲方并协商进行问题处理。但在7月21日车辆在甲乙双方均同意情况下，进行了检修后，甲方对于检修结果保持怀疑。
截至目前，乙方仅委托他人代取，但车辆已经出现了二次故障。这与甲方交付前说明的车况完全不一致。除外，甲乙双方是发生实际交易行为的，构成事实交易，即便无合同签署，同样具备法律效应。但合同未及时签署已经违反相关法律，乙方可主张撤销此事实交易。
以上为网友投稿原文。
目前该网友已向滨州相关部门进行了投诉，该网友称在车辆到达物流中心后第一时间被通知，于是进行了简单检修。最后检修确定，该车辆并非所说的交易完好车辆，车辆存在大量问题，无法正常使用。
面对汽车博主如此对滨州二手车市场的评价，真是让人眼前一亮！竟然滨州还有因为这种事而出位的事！同时，呼吁相关监管部门也该对该行业多一些关注和监管，让滨州的二手车市场能良性发展！
看滨州发布
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