开了15年的帕萨特照样过年检！学会老师傅这几招，年检问题一次解决
说到年检，是让无数车主都头疼的一件事，麻烦不说，还总是过不去关，尤其是测尾气那关，一脚油门踩下去5千转，车主们别提多心疼了，而且现在车辆的年审越来越严格了，不少开了8、9年的老车，都备受年检困扰，有位老师傅最近收了一台车龄15年的帕萨特，大家都以为过不去年检，没想到却顺利过去了，对此老师傅说：虽说年检严格了很多，但是老车还没有走到“绝路”，只要学会这招，开了15年的帕萨特也能照样过年检！
想必年检最难的就是尾气这关了，想要尾气过得去，那必须得满足两个条件，第一就是发动机工况良好，第二三元催化器工况良好，这样才能使得排放达标。对于我们普通车主来说，这两项想要达成也是比较简单的。首先，我们应该按时更换火花塞，尾气通不过时，基本上就来源于发动机内未燃烧的汽油，而点燃发动机缸内汽油的直接影响因素就是火花塞，所以火花塞是要定期保养更换的。
另外，发动机内未燃烧完全的汽油还会造成另外一种状况——发动机积碳。积碳给我们带来的不光是年检尾气排放不达标，由于积碳有着吸油的特性，所以会吸收一部分的燃油，使得燃油的燃烧效率降低，从而减少动力、增加油耗，还会使发动机抖动不停，更严重的是，会造成发动机失调，影响发动机的正常工作。
不过，想要处理也并非易事，因为积碳很顽固，只要烧油就会有，我们平常要拒绝添加低品质的燃油，因为这种油杂质较多，会使积碳情况更加严重，其次可以使用清洁型的燃油宝来改善，燃油宝是利用化学反应来溶解积碳的，只需要加进油箱就可以起到除积碳、清油路的作用，能改善因为积碳造成的油耗增加、动力减弱、怠速抖动等等，一支燃油宝可以兑40-80L的汽油，性价比很高，清洁效果也不错，积碳被清除掉了，发动机的工况自然就良好了。
其次要处理的就是三元催化器了，但是没有必要将三元直接拆下来清洗，因为这样很麻烦，不适合车主们操作，还很可能会把三元催化器洗坏，我们只需要购买专用的三元催化清洗剂加进油箱里就可以了，在油箱剩下10L左右汽油的时候，加入清洗剂，然后跑个30公里再加满油，就能清除感觉到油门更顺了，排放也更加畅通。
最后就是在年检的时候，一定要先热一会车再去检车，也就是先跑个10公里左右，让三元和发动机都达到最佳的工作温度再去检查，这样就基本没问题了。修车师傅说，这辆15年的帕萨特经过这几个步骤，轻轻松松就过了年检，所以，如果你也在为此事烦恼的话，不妨试试这几招，相信定能一次解决。
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