回溯到90年代，凌志LS级的声名远扬，甚至让奔驰S级都将其视作强有力的竞争者。或许有些人会怀疑，奔驰S级这样的重量级选手，怎会与凌志LS400相提并论？这要从当时的汽车市场背景说起。那时候，高端车市场尚未如今日这般庞大，而丰田汽车在其中的影响力却是不容小觑，像丰田世纪这样的高端车型备受推崇。那时的丰田佳美，售价高达四五十万元，因此，凌志（现称雷克萨斯）作为丰田的高端品牌，其高昂的价格也就不难理解了。
时至今日，雷克萨斯LS级与奔驰S级所散发的气场已截然不同。过往的端庄稳重，已逐渐演变为如今的运动风尚。据调查显示，不少当年的凌志车迷都认为，现今的雷克萨斯LS已失去了商务车应有的典雅与庄重。正因如此，目前在雷克萨斯的所有车型中，LS级的优惠幅度是最大的。
如今，仍有许多车迷珍藏着90年代的凌志LS400。上海一位车主就晒出了他心爱的老凌志LS，这款1995年的车型，挂着沪J纯数字车牌，当年他以93万元的高价购入，足见其珍贵。因为在那个年代，人民币的购买力是极强的。
这辆香槟色的凌志LS400，如今已成为收藏级的老爷车，它代表着那个时代商务车的典范，能与虎头奔驰S级相抗衡，赢得了广泛的认可。其车身线条笔直，设计简洁而典雅，搭配饼状锻造轮毂，无疑是当年高端商务车的佼佼者。
车主随后展示了这辆凌志LS400的车内空间，虽然出自上世纪90年代，但用料考究，历经25年仍保持着原貌。这辆车当年的生产、制造成本之高可见一斑。当然，这也离不开车主的悉心呵护，若非如此，这辆车恐怕难以完好保存至今。
车主感慨道：“这辆车陪伴我走过了人生的起起落落，它不仅仅是一辆车，更是我的伙伴。因此，我一直舍不得将它出售。如今我即将退休，对它的感情愈发深厚，我打算一直留着它，即使不能上路，每天看着它也是一种慰藉。”
虽然雷克萨斯LS级如今仍在销售，但已不复当年的商务气质，取而代之的是更加年轻、运动的设计风格。对此，不少车迷表示惋惜，认为一代经典已然面目全非。然而，我们也期待雷克萨斯未来能够带来更多的创新与突破。
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