这条消息在2025年5月初炸翻了汽车圈。“
丰田要收购哪吒汽车！ ”
可还没等吃瓜群众搬好小板凳，双方就紧急辟谣：“假的！ 没这事！ ”
更魔幻的是，三天后哪吒汽车被曝出公司账户只剩500块钱。
供应商们冲进法院讨债时发现，账上连付电费的钱都不够。
但就在破产审查前一周，这家公司还在给车主推送“夏日空调保养套餐”广告。
创始人方运舟对着镜头鞠躬道歉的视频，成了年度最讽刺的商业名场面。
这家曾经年销15万辆的“黑马”，死得比过山车还刺激。
创始人被限制坐飞机高铁，CEO被曝躲在英国当顾问，App因为欠费断网直接瘫痪。
有车主发现，自己花十几万买的车，突然连手机解锁功能都不能用了。
哪吒汽车的故事要从“农村包围城市”说起。
他们最早靠5万元的小车横扫县城，给网约车公司打包卖车，一度冲上新势力销量冠军。
投资人们排着队送钱，6年烧掉228亿，烧钱速度比印钞机还快。
但揭开销量神话的外衣，七成订单都来自网约车公司。
自家展厅里最显眼的不是汽车参数，而是“加盟网约车月入过万”的广告。
当网约车市场饱和后，销量就像被扎破的气球，一年时间暴跌八成。
高层们不是没想过转型。
他们推出过20多万的轿跑，结果月销量还没4S店的维修工多。
号称投入巨资研发的自动驾驶，实际水平还不如十万块的国产电动车。
最惨的是供应商。
宁德时代断供电池，博世公司直接拉横幅讨债。
有家雨刷器厂老板说，哪吒欠他的200万货款，够买下整个县的出租车队。
公司内部的混乱更让人啼笑皆非。
南宁国资委投的30亿救命钱，到账三个月就神秘蒸发。
财务总监辞职前，把公章锁在厕所隔间里，害得全体员工翻遍写字楼找钥匙。
车主们发现车机系统越来越卡，客服电话永远占线。
有人去售后修车，发现维修工正在用手机查“哪吒汽车故障代码大全”。
最绝的是官方APP瘫痪那天，连车辆定位功能都变成了俄罗斯方块游戏。
这场崩塌早有预兆。
三年前就有员工爆料，公司给新车的智能系统是外包给大学生做的毕业设计。
去年推出的新款车型，车机芯片居然是五年前的老款。
投资人们开始互相甩锅。
360的周鸿祎亏了7个亿，南宁国资委的审计报告写了80页都没说清钱去哪了。
那些曾经抢着送钱的投资机构，现在集体装失忆。
就连破产前的最后一次挣扎都充满黑色幽默。
134家供应商签了“债转股”协议，想着好歹能当个股东。
结果发现公司股权早被抵押了十八遍，自己手里的股票比废纸还便宜。
新能源汽车行业的淘汰赛从来不讲情面。
当头部品牌把高阶智驾下放到7万元车型时，哪吒还在用五年前的导航地图。
别的车企在比谁充电快，他们连充电桩合作商都欠着三年服务费。
这场荒诞大戏落幕时，办公楼里最值钱的东西，是前台没拆封的矿泉水。
那些曾经吹嘘“颠覆行业”的PPT，现在安静地躺在法院的证物清单里。
而50万车主最关心的，只剩下售后维修点还能撑多久。
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