“砥砺前行，方能玉汝于成。”套用在如今这卷帙浩繁的汽车市场，倒也颇为熨帖。
须知当下，新车发布会之频仍，几近于鹊桥相会。彼倡此和，辄言“颠覆”，间或自诩“重塑”，令人目眩神迷。然则，真正能深入人心，历岁月淘洗而不黯者，又有几许？
迩来，吉利银河公诸于众彼之全新旗舰SUV——M9。其闳言直指高端六座之隅，且夸夸而谈，欲以AI科技之属“鼎革既有之局”。闻之，颇觉玄虚，是耶非耶？
不妨略加厘清，其情状盖如此：吉利银河此前业绩尚可，今欲百尺竿头，更进一步，故而推出M9此款车。其标榜者，乃大空间、智能化与新能源也，所瞄准者，盖有家室之群体，或对生活品味有所企慕之中产阶级。彼冀望此车能擢升品牌形象，亦能于销量之上更有所进。
此车果真若何？宣传文案中，M9倾注颇多崭新之技术，譬如更节油之混动系统，更稳固之电池，以及更臻于精妙之驾驶辅助。听来，确乎引人入胜。然则，其“鼎革既有之局”之底气，又当自何而来？
且容吾辈稍稍研讨此“高端六座SUV市场”。此块蛋糕，实难下箸。一方面，豪华品牌早已占据挈领之位，BBA（奔驰、宝马、奥迪）之SUV，何者非历经沙场之骁将？另一方面，新势力亦如饿虎扑食，理想、蔚来，又何者是可与之等闲视之辈？
吉利银河M9欲要脱颖而出，所恃者何物？倘若仅是堆砌配置，效“人有我有”之拙劣戏码，恐难奏效。盖因，消费者绝非颟顸之徒，彼辈所重者，乃实地之体验，乃品牌之价值，乃售后之周到。
以智能化为例，现如今，各家车企皆于AI之上浓墨重彩。然则，多有之时，所谓“智能”，不过是聊备一格之噱头，或为语音助手反应迟钝，或为自动驾驶系统纰漏百出。忆昔，吾友购入一款号称“智能座舱”之车，结果发现导航屡屡南辕北辙，语音控制亦罔顾人言，气得其詈骂不休。
再论及此“大六座”。空间宽裕固然紧要，然舒适性更至关重要。座椅是否契合人体工学？车内噪音是否控制得宜？乘坐体验是否足够令人称心如意？凡此种种细节，往往决定消费者是否愿意解囊以购之。
犹记曾几何时，吾忝列朋友之七座SUV，出游消遣，结果第三排座椅坚硬如磐，窄小逼仄，坐得我腰酸背痛。自那以后，我对七座车便心生芥蒂。
诚然，吉利银河M9并非全无胜算。若其果真能在技术之上有所精进，譬如于电池安全、续航里程、智能化诸方面做到遥遥领先，抑或尚能赢得市场。毕竟，华夏之消费者对新能源车之接受度日渐增高，彼辈亦乐意为新技术一掷千金。
然则，话说回来，汽车市场竞争之白热化，已臻于前所未有之境地，任何一款新车欲求功成，皆须拿出真才实学。非仰仗于夸夸其谈，非仰仗于营销炒作，而是仰仗于实实在在之产品力。
吉利银河M9能否“鼎革既有之局”？时间终将揭晓谜底。然吾辈更期冀者，乃华夏汽车品牌能真正崛起，以技术创新与服务质量赢得消费者之信赖，而非仅仅停留在口号之上。
诚如古语所云：“金杯银杯，不如老百姓的口碑。”
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