25款海豹07 dmi又被冤枉了！

海豹07 dmi发布后，又被贵了，不买刷屏。

敢情网友们是走不出被998秦L dmi支配的恐惧了吗？

总想着比亚迪所有的车都该是低端车，就都该只定价998，798，我只能说是之前秦P和秦L给这些人的错觉，十万市场已经有产品在支撑了，海豹07 dmi再定低价这不是卷自家低端车型吗，但凡有点正常逻辑的人都不会对定价有疑问。

虚假的车友都在刷海豹07 dmi定价贵了，而真正的荣耀版车友却在默默流泪。

为什么呢？

我们简单对比下海豹dmi荣耀版和25款海豹07dmi。

首先丐版价格是这样，荣耀版14.98万。海豹07则是13.98万。07的丐版续航是70km，荣耀版丐版则是121km。

从这里可以看出，海豹07dmi丐版的定位就是参与C级车价格战的，基本上是拿来当燃油车用的，加上有dm5.0，官网显示的油耗在4.2到4.4之间，而发布会上测评的油耗可以干到3点几，平替掉燃油车毫无压力。

荣耀版丐版是没有dipilot智驾辅助系统功能的，而海豹07dmi的丐版则是有一部分智驾辅助功能的，比如ACC自适应巡航控制等11个功能，大家可以去官网看配置。这一部分就是老款和新款丐版主要的和驾驶方面的升级。

另外一些从海豹dmi荣耀版丐版到海豹07dmi丐版的细节变化。

扬声器数量从6个变为8个。

油箱由50L变为70L。

无主动进气格栅变为有主动进气格栅。

无车载ETC变为有车载ETC。

结合上面的内容来看，最大的变化仍然还是以智驾的下放为主。当然，还有一部分配置，不管是硬件类还是软件类，都会有降低。比如车机屏幕尺寸（15.6→12.8），语音交互系统（四音区变双音区），就和丐版的纯电续航那样。

从企业的成本控制来说，有地方升级，也会有地方被精减。但从销售策略来看，由于丐版是非常接近燃油车状态的，从海豹07dmi丐版没有快充就可以看出，买丐版的人用车习惯是比较偏向燃油车的，开燃油车的人对驾驶方面的便利性会比较敏感（买新能源车就想着当油车开省油就行），比如上述的车载ETC从无到有，是提升驾驶便利性的。

而这一类人群对使用汽车智能化配置并不是那么敏感，比如车机屏幕小点也许无所谓，本来开车的导航是看手机，现在换车机屏幕而已。

然后就是顶配版。荣耀版的顶配版是21.98万，07的顶配版是19.58万，07dmi放弃了200km续航的版本，我注意到了同为C级车的汉dmi荣耀版在20万以内是没有云辇C的，而20万以上的版本是有云辇C的，我认为比亚迪打算是用云辇C来划分自家C级车是20万以下，还是在20万以上。

发布会上张卓提到还有海豹05海豹08，那么可以推测，海豹07dmi的定位是消费者改善生活品质型的C级车，顺便打打价格战。海豹08才是搭载云辇C提升海洋网身段的那一款。

所以，海豹07 dmi销量，个人预测将会稳中有升。