常见的法拉利拉法车身颜色无非就是红色，黑色，黄色，白色，接下来就是那些车主特别定制的颜色了。比如这台婴儿蓝的拉法，全球范围内你找不出第二台了。按照拉法在国内2250万的起步价格来看，选配一个特别的颜色拉花需要几十万，座椅的颜色，方向盘的颜色，方向盘上定制的签名等等加一起，上路少说也要2800万左右。
蓝色拉法的登记日期是2016年12月，更何况这台区别与一般的红色拉法，从内到外都是按照车主需求定制，所以更贵。第一任车主没有开多久就转给了第二任车主，到第二任车主卖掉它的时候，只行驶了1580公里，每人只开了几百公里，不过它的卖价超过4500万。车主在8月份出售了此车，贾乃亮首次开着它露面是9月份。你可以理解为第一任车主白白玩了大半年时间，还赚了最少一千万。
我们都知道，严格意义上说，拉法算是独家定制，不能转卖的，拉法上都有车主的名字，假如买了二手的就必须忍受自己的车子上有别人的名字。但是即使如此，还是很多人对拉法情有独钟，即使价格翻倍也要买。
9月6日深夜11点多，贾乃亮在北京某小区拍摄电视剧，就在现场的不远处，网友遇见了这台蓝色拉法。车牌末尾数字412，正是贾乃亮的生日。
拉法是法拉利的旗舰跑车，被誉为法拉利的“灵魂”。这台拉法搭载一台6.3升v12的自然吸气引擎最大输出588千瓦的最大功率，和一台独立输出120千瓦的电动机，使得联合功率达到708千瓦，百公里加速不到三秒。这款车型也是法拉利旗下最好看的车型之一，巨大的进气口和夸张的轮廓构成了极其科幻的前脸，座舱和车身运用了一个双色拼接，还有一对向外伸出极其个性的反光镜。
整车设计充分考虑到了空气动力学，做过很多次的风洞测试才形成现在这个样子。车头上有一个气坝，前杠格栅是进风口，空气通过下方格栅进入车头气坝然后导流到车顶上的通风口流出。侧门后方也设计巨大的进气口，还有多处导风槽。拉法的车身运用了大量碳纤维材料，像一体式的碳纤维座舱、前后保险杠、底盘、部分内饰等。
最开始贾乃亮只有一辆法拉利458，不符合购买拉法的资格，所以只能购买二手拉法，即使是开着有别人名字的车也要买拉法，可以看出贾乃亮是一个拉法的狂热粉丝了。其实这已经不是他买的第一辆拉法，上图这辆红色的，才是第一辆。后来第1辆拉法被贾乃亮卖掉，又换了1辆全国唯一的婴儿蓝拉法，比红色的拉法更加稀有。
想要买下这款超跑并不是有钱就能搞得定的，必须要符合法拉利的条件才行，否则不管你多么的有钱都没办法顺利的将这款超跑开回家，一是车主的名下必须有五辆法拉利，二是必须是法拉利的VIP才能够买。这两个条件听起来容易，但是细心想想却并不简单。
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