即将上市的梅赛德斯 AMG 谍照曝光：最新的车型，全新的平台

我们现在看到了2026款CLA AMG的谍照。回顾一下，这是梅赛德斯最新的车型，它搭载了一个名为MMA的全新平台——这与混合武术无关。更确切地说，MMA代表梅赛德斯模块化架构，这使得汽车制造商能够通过混合动力或纯电动推进系统为CLA提供动力。

AMG 版现已在部分市场开售，但北美市场暂不支持，这多少让人有点摸不着头脑。以下是海外市场的具体配置。而且，我们怀疑，这只是我们即将看到的车型的冰山一角。

在奥地利，但可能不在美国

是的，我们也是。因此，我们用谷歌翻译来解决这个问题。

通过这样做，您会发现有两个“AMG”套件，我们不确定是否会购买其中任何一个，因为它们与性能关系不大。

动力系统，请

有趣的是，这两种 AMG 套件均适用于基础款、后轮驱动、268 马力的 CLA 250+ 和更强大的 349 马力 CLA 350 4MATIC（全新电动 CLA 的全轮驱动版本）。

过去，AMG 一直代表着手工打造、精雕细琢的汽车，尤其是在性能方面。但上面列出的附加配置并非如此。这两款车都是装饰套件，售价在 3,600 美元到 6,271 美元之间。

但我们预计不会看到这些具体的方案或直接的成本转化。首先，这些汽车需要缴纳关税，因为它们不会在美国生产。相反，CLA 在德国和芬兰生产。

其次，在美国和加拿大，AMG 车型通常只提供高性能版本。我们目前尚不清楚梅赛德斯-奔驰是否会推出这款车的 AMG 版本，或者他们是否会只推出轻度混合动力车型，或许会加大 1.5 升涡轮增压发动机的功率？目前，这款混合动力系统的额定功率为 188 马力——至少根据梅赛德斯今年冬天发布的消息来看是这样。但 188 马力并非 AMG 的标配。所以，AMG 或许只会在这两款电动车上提供？

特斯拉之路

如果你愿意的话，可以谴责特斯拉犯了很多错误，但他们正确地推出了一系列更高输出的电动汽车，其直线速度绝对击败了汽油汽车。

梅赛德斯显然走得更远，首先创建了 MMA 平台，可以在同一底盘上容纳多个驱动单元（显然，MMA 将用于该汽车制造商的所有产品线），并且增加了我们从未见过的其他技术，预计价格在 50,000 美元左右。

其中包括一个可分离的前桥，这样轻载时所有推进力都会转移到后轮，从而大幅减少阻力。此外，梅赛德斯还开发了一种双速变速箱，同样可以大幅降低推进阻力，从而使CLA能够最大限度地提升续航里程。

观点

很高兴看到CLA的AMG版本，我们非常希望它能成功。梅赛德斯一直以只在高端车型中推出“好东西”而闻名。在这方面，他们并非孤例，但该品牌需要保持年轻化。如果北美能有一款AMG版本的CLA，并且不只是外观上的改变，那将是绝佳之选。如果梅赛德斯能做到这一点，他们就能将AMG的传奇传承得更远，而不是淡化它。