近日，乘联会公布了汽车市场4月份的产销数据，轿车市场的前三名被星愿、海鸥和宏光MINIEV牢牢攥住。三款车型各有所长，但对于追求智能科技的消费者而言，比亚迪海鸥无疑是首选，毕竟有智驾系统。

这样想的确没错，但需要注意的是，比亚迪海鸥在售的2025款智驾版车型三个配置中，并非所有配置版本都带智能辅助驾驶系统。因此，这引出了一个新议题：海鸥智驾版应如何选择？

海鸥智驾版有三个配置，分别是活力版、自由版和飞翔版，售价分别为6.98万元、7.88万元和8.58万元，价差不算太大，因此多数消费者容易在版本选择上犯难，要不要加点钱上中高配？下面，出行局就从配置层面给大家分析一下。

（活力版轮毂）

先来看入门级车型，也就是305km活力版，主/被动安全配置上仅给到了4安全气囊，以及刹车辅助、车身稳定控制等基础配置；轮胎是15英寸的，且还是较为普通的钢质轮圈。车辆光源统一采用卤素大灯，显然是节约成本。

不过305km活力版的车内智能化配置不差，10.1英寸的触控液晶屏内置有比亚迪DiLink车机系统，你可以把它当作一个开放式的Pad来进行使用；舒适性配置上，入门版海鸥虽然给到了仿皮座椅，但缺乏电动调节，且方向盘材质也是塑料，好在车内的一些装饰设计，如钢琴烤漆材质饰条也为整车增添了些许档次感。

如果你只是用来上下班代步，或者说接娃买菜用的一个纯代步车，选择入门款配置的确没什么问题。毕竟，用车场景单一不需要太多的配置，能开就行。不过话说回来，若要考虑不带智驾系统的活力版，不如选择非智驾版（停产在售），续航、配置一样，还有大幅终端优惠可以享受。以出行局当地经销商报价为例，活力版终端报价仅5.68万起，就是现车数量少，难得碰到。

在305km活力版的价格基础上再加9000元，就是305km自由版车型的售价。对比活力版车型，自由版主要是在智能科技方面做了升级，包括360度全景影像、辅助泊车入位、遥控泊车、辅助变道、辅助上下匝道等智能辅助驾驶功能，以及手机无线充电、5G车联网等等。

同时，这9000块的差价还包含了全车一键车窗升降、车窗防夹手、外后视镜锁车自动折叠等实用配置，以及全LED大灯、皮质方向盘和主驾驶电动调节、前排座椅加热等舒适性配置。整体的智能科技体验、舒适性对比活力版车型提升了不少。

在305km自由版车型的价格基础上再加7000元，就可以考虑405km飞翔版车型。作为海鸥智驾版车系中的顶配车型，飞翔版在被动安全配置上还多出了前排侧气囊，安全性能明显更好。

不仅如此，在续航层面405飞翔版车型电池容量更大，CLTC纯电续航里程达到了405km，且充电功率也从30kW提升至40kW。虽然充电功率提升不是很大，但续航里程却显著增长，按照20km的上下班通勤距离来算，能多维持一周上下班通勤不充电。简而言之，多花这7000元就是多买了100km续航。

事实上，这7000元可以不花的，换而言之即2025款海鸥智驾版车系中，我们更推荐305自由版。一是飞翔版的电池容量仅比自由版多了8.8kWh，8.8kWh能跑100km吗？我们持怀疑态度。二是飞翔版在舒适性、科技配置上跟自由版保持一致，并未带来新的用车体验。反过头来看自由版和活力版，虽然续航里程没变，但科技配置、舒适配置，以及诸多实用配置的加码，实现了从基础代步到智能出行的跨越式体验升级。