这年头，没个“近场通讯黑科技”，都不好意思在智驾圈儿里混了。
江淮和华为撺掇出的“尊界S800”，放风儿要重塑豪华出行的定义，听着颇具声势。
可最勾人眼球的，还属那把“星闪智钥”。
坊间传闻，以后驾车，连摸钥匙的环节都省啦，人一溜达过去就解锁，一抬腿走开就闭锁，格调直接拉满。
要紧的是，这真能戳中咱们的痒点吗？
亦或是，仅仅是又一波“为了智驾而智驾”的障眼法？
先撂个底儿，这“星闪”到底是个啥玩意儿。
直白点说，就是一种升级版的无线接驳技术，比蓝牙更精细、更迅捷、更稳当。
搁在车钥匙上，顶呱呱的优势就是定位准。
早先用蓝牙钥匙，十有八九会撞上人杵在车跟前，车愣是没动静的境况，大热天在那儿“望车兴叹”，窘迫到脚趾抓地。
这星闪扬言能把定位精度顶上去好几倍，让你挥别“望车石”，体验丝滑登车。
听来很美妙，可捋一捋思路，这真是人人必备的吗？
毋庸置疑，科技跃迁的确拔高了生活格调。
但有些“跃迁”，总教人觉得有点使劲儿过猛。
比方说这“迎宾炫彩灯”，人还没挨边儿，车灯就忽闪啊忽闪的，是唯恐旁人没瞧见你来了吗？
是方便了自己，还是叨扰了路人？
再者，这种“无感解锁”当真万无一失吗？
科技越是突飞猛进，安防隐患就越是凸显。
万一撞上黑客入侵，岂不是随便就能顺走你的座驾？
这可不是空穴来风，雷同的幺蛾子已经屡见不鲜。
自是，车企和科技公司定会振振有词，咱有五花八门的安全门道，保准你的爱车安然无恙。
可有句老话说得好，水涨船高。
在网络安防的江湖里，压根儿就没有牢不可破的壁垒。
再来瞧瞧这背后的营商门道。
华为铆足了劲儿推广星闪技术，不止在汽车上用，还要在手机、腕表上周全铺开，构筑一个“星闪生态”。
这盘算可不小。
而于车企而言，搭载星闪技术，无疑是桩抬升品牌段位、加固产品竞争力的妙招。
眼下，消费者相中一款车，除了掂量性能、端详卖相，还要审视智驾化成色。
谁家的技术更尖端、功能更炫酷，谁就能攫取更多的眼球。
紧要的是，这种“军备赛”式的技术换代，终归是消费者买单。
五花八门的新技术研发成本、推广成本，最终都会摊到车价里。
咱们真个儿需要这么多花里胡哨的功能吗？
抑或说，咱们更亟需一辆安稳、靠谱、实用的车？
与寻常认知相悖，汽车的本分仍旧是代步工具。
它理应反哺于咱们的生活，而不是反过来，让咱们为了追逐所谓的“智驾体验”而倾囊更多。
往更深里瞧，这种对“智驾化”的过分执迷，映射出咱们社会的一种普适性焦虑。
咱们总想着借科技来消解一切症结，总以为唯有持续迭代才能免遭时代摒弃。
可诸多时候，咱们需求的不是更多、更繁复的技术，而是更简约、更纯粹的日子。
当我们习以为常地将缘由归结为技术突飞猛进时，是否忽略了对技术伦理的考量？
技术的发展理应以人为本，而不是让人沦为技术的傀儡。
是以，这“星闪智钥”到底是启幕智驾出行新纪元的钥匙，还是又一出被过度粉饰的噱头？
怕是还需假以时日来掂量。
但至少，它警醒着咱们，在追逐科技精进的当口，莫忘了初心，莫忘了咱们真正心之所向的是什么。
兴许，偶尔摸出钥匙，感触一下金属的肌理，也是一种不赖的体验。
终归，有些仪式感，是科技无法取代的。
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