沃尔沃 XC90 作为品牌的旗舰 SUV，自 2002 年首次推出以来，一直是沃尔沃的畅销车型。第二代 XC90 于 2014 年发布，并在 2024 年秋季进行了中期改款。尽管最初计划用纯电动车型 EX90 取代 XC90，但由于软件问题导致 EX90 的推出延迟，XC90 的生命周期得以延长。
据英国《Autocar》杂志报道，沃尔沃计划开发第三代 XC90。沃尔沃首席执行官霍坎·萨缪尔森（Håkan Samuelsson）在公司第二季度财报会议上表示，他们将推出新一代 XC90，但尚未透露具体的时间表。
新一代 XC90 有望配备与 XC70 相同的插电式混合动力系统。XC70 的动力系统包括一台 1.5 升涡轮增压汽油发动机（163 马力），作为发电机为牵引电池充电，不与车轮直接相连。XC70 提供两种电池选择：39.6kWh 和 21.2kWh，纯电续航里程分别为 180 公里和 100 公里（CLTC 工况）。
现款 XC90 的插电混动版本配备了 310 马力的汽油发动机和 145 马力的后置电动机，综合功率为 455 马力，电池容量为 18.8kWh（实际可用 14.7kWh），纯电续航里程为 72 公里（WLTP 工况）。
尽管沃尔沃计划到 2030 年全面转向电动化，但市场对插电混动车型的需求依然强劲。据 Jato Dynamics 数据显示，2025 年前五个月，XC90 在欧洲市场的销量为 14,541 辆，而纯电动 EX90 的销量仅为 3,794 辆。这表明消费者对插电混动车型仍有较高的需求。
目前官方未公布新一代 XC90 的具体时间线，但参考汽车研发周期（约 3-4 年），最快可能在 2027-2028 年亮相。在这之前，现款 XC90 仍会通过小改款维持竞争力（如升级车机、优化混动系统）。
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