开了2年增程车后，才发现电池不行只是小问题，烦心事还有这3个！

都说纯电和混动只是新能源汽车的过渡阶段，增程车才是车主们的最优选择。

可我开了2年增程车后，完全不这么觉得，反而一肚子火，如果让我再选一次，我宁愿买辆油车，也不考虑增程车了！

当初我本来想买辆插混车，毕竟20万以内的预算，插混车卖得挺火。

但好几个修车的朋友都劝我选增程车，他们说增程车价格实惠，技术上也简单点，后期用起来会更省心，还能省点钱去选更好的配置和智能驾驶功能。

掂量了半天，我还是听了朋友的建议，买了辆增程车。

现在用了2年，电池确实有点不行了，比如以前说能跑160公里，现在也就跑个135公里左右。

不过想想电池掉电量是新能源车的通病，我还能接受。

说真的，比起电池掉电，这3个问题才让我头疼，如果你也打算买增程车，赶紧听我给你唠唠！

小毛病一堆，修起来真费劲

以前开油车，跑个好几万公里，仪表盘连个故障灯都不会亮。

可这增程车才开了2年，隔三差五就蹦出动力系统的问题。

更烦的是，去了4S店好几次，愣是查不出啥原因，修车的师傅让我把车放那儿好好查查。

我问过不少懂行的人，他们说增程车系统复杂，稳定性不太行，所以小毛病就多。

最近我还看了其他车主的反馈，好多人也在吐槽这问题，下面的截图你们可以瞧瞧！

开着感觉没那么爽

在纯电模式下，增程车确实挺好，开着省钱又顺畅。

可一旦电量低了，跑起来就不咋地了，先不说开着的感觉，油耗真不低，甚至比油车还费油！

还有，增程器启动的时候，特别是在冬天冷得要命的时候，那声音真挺吵的，有时候方向盘还带着点抖动。

说实话，这点真不如油车和纯电车。

增程器刚启动那会儿，声音挺明显，不过开一会儿后，风声和轮胎声会盖掉一点动静，但这感觉还是挺影响心情的。

开了几年想换车，太不值了

因为上面说的这俩问题，我最近一两年又动了换车的念头。

可问了问二手车贩子才发现，增程车保值率真心低，比同价位的油车便宜三成都不止！

更离谱的是，有些车贩子还不乐意收这种车。

他们说增程车的电池一般都小，充放电次数多，电池掉得快，后期增程器老化，维护和修车的费用也不少。

二手增程车没人愿意买，毕竟现在新款新能源汽车层出不穷，可能过一年就有更便宜、智能化更高的车出来了。

个人想法

结合我这2年的用车感受，增程车有优点吗？

肯定有！

但缺点也不只是电池掉电这点。

如果你特别在意开车的体验，或者想要车子跟日系车一样皮实耐用，那就别考虑增程车了。

还有，打算开个两三年就换车的朋友，也别选增程车，因为省的那点油钱，真不够你车价折损的！