在汽车市场的高端领域,豪华大型轿车一直占据着举足轻重的地位。尽管只有为数不多的品牌能够涉足这一细分市场,但竞争依然激烈。凭借卓越的产品实力和深厚的品牌积淀,德系豪华品牌在这一领域中脱颖而出,成为销量的佼佼者。相比之下,二线品牌如雷克萨斯,尽管也推出了豪华大型轿车,但市场表现却相对平淡。
根据最新销售数据,奔驰S级在2023年12月中国豪华大型轿车市场中独占鳌头,以2040辆的月销量和23378辆的全年销量稳居榜首。尽管销量喜人,但奔驰S级在终端市场的售价却出现了松动,经销商开始提供优惠以吸引消费者。与此同时,迈巴赫S级也保持稳定的市场表现,12月销量达到1423辆,全年销量更是突破了14216辆,成功超越了宝马7系。然而,在纯电动车市场上,EQS的表现依然不尽如人意,12月仅售出346辆,全年销量为2272辆。尽管电动车的使用成本较低,但对于购买百万级豪华车的消费者来说,这一优势似乎并不足以成为购买的决定性因素。
保时捷Panamera在中国市场也取得了不俗的成绩,12月销量为1802辆,全年销量更是突破了21267辆,成为另一款年销量超过2万辆的豪华大型轿车。这款车型深受年轻人的喜爱。同样来自大众集团的奥迪A8L也表现不俗,12月销量达到1234辆,全年销量为11456辆。然而,宾利飞驰的市场表现却相对黯淡,12月仅售出125辆,全年销量为1024辆。
宝马7系在换代后,尽管外观设计引发了一些争议,但销量依然保持稳健。12月销量为1706辆,全年销量达到12711辆。然而,面对奔驰S级的优惠促销,宝马7系的销量走势也受到了一定影响。近期销量提升的主要原因在于终端优惠的增加。与此同时,宝马8系作为市场边缘车型,12月仅售出52辆,全年销量为716辆。与奔驰相似的是,宝马的纯电动大型轿车i7也表现平平,12月销量为226辆,全年销量为1338辆。而劳斯莱斯古思特和幻影则以其独特的定位在市场上独树一帜,尽管销量不高,但并无直接竞争对手。
在二线阵营方面,玛莎拉蒂总裁的市场存在感较低,12月销量仅为70辆,全年销量更是只有149辆。雷克萨斯LS也表现不佳,12月销量为64辆,全年销量为987辆。尽管雷克萨斯品牌整体销量不错,但在豪华大型轿车市场上却始终未能取得突破。捷尼赛思G90同样属于市场边缘车型,12月仅售出3辆,全年销量为41辆。尽管在性价比方面相较于雷克萨斯LS具有一定优势,但市场表现依然惨淡。
全部评论 (0)