2.0T+8AT的第四代汉兰达380T官图发布,价格能否更便宜?

近日,第四代汉兰达380T官图发布,这款车型在外观上与目前市面上在售的车型并没有明显的区别,它最大的改变是动力总成,使用进口2.0T涡轮增压发动机和全新8AT变速箱的组合。因此很多用户在期待它的价格会不会进一步降低呢?但是根据我个人的判断,我觉得这款车的价格并不会比双擎版价格便宜。


【1】2.0T动力为原装进口!

首先这台2.0T涡轮增压发动机并非是第3代汉兰达上使用的那台2.0T涡轮增压发动机,而是原装进口的发动机。这款发动机的型号为“S20A”,最大功率达到182kW,相比现款第三代汉兰达所使用的2.0T发动机(最大功率162kW)提升了20kW,至于传动系统部分,新车将会使用全新的Direct Shift-8AT变速箱,并配备DTV动态矢量四驱系统,左右后轮扭矩输出可在0:100-100:0之间变换。


因此,如果丰田汉兰达想要通过推出一款燃油车型来降低购买门槛的话,那么肯定会沿用上一代汉兰达的发动机,而不是搭载一个全新的发动机。那么既然是搭载了全新的发动机,它的购买门槛一定不便宜。


【2】内饰配置都有提升!

如果丰田想要推出一个购买门槛更低的车型,那么势必会沿用现款的造型,以及内饰配置上不但不会提升反而会缩减,但是我们看到汉兰达380T的内饰,在原有米色、黑色内饰配色的基础上,还将增加一款棕色内饰,迎合更多消费者的审美标准。


而在配置部分,新车将搭载新一代的丰田Safety Sense智行安全套装,另外座椅加热、座椅通风等舒适性配置预计也不会缺席。

既然配置有提升,内饰的配色也有了新的变化,那么它就一定不会是一个为了降低门槛而推出的车型。


【3】2.0T的意义不是降低门槛,而是丰富选择!

所以这款车型存在的意义并不是为了降低门槛,而是给消费者提供更多的选择。因此大家不要期待它的价格会比双擎版本便宜多少。

不过鉴于目前在售的汉兰达,全系车型都只搭载了2.5L混动系统,售价区间26.88万-34.88万元。

而双擎的动力总成在成本上也确实更低一些,而根据丰田品牌过往的定价策略,纯燃油版车型的起售价格一般都会低于双擎动力版,本因此也不排除380T车型在上市之后,在价格上会给用户一个惊喜。


如果购买门槛下降的话,那么这款车型有更好看的内饰,配置也更丰富,再加上汉兰达一直以来都不错的口碑,不失为一款值得购买的新车。

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