汽车发动机活塞按结构分为哪几类，各有什么优点？

②凹顶活塞在改善混合气流动和燃烧性能上表现卓越，尤其适用于柴油机或特定类型的汽油机。其显著优点在于可灵活调整压缩比及燃烧室形状，以适应不同需求。③凸顶活塞则主要针对小功率发动机设计，旨在提高压缩比。

根据活塞顶部的形态差异，活塞可分为平顶、凹顶、凸顶和成型顶四种类型。平顶活塞以其结构简单、吸热面积小、加工便捷等特点受到青睐，尤其在汽油机中得到了广泛应用，有助于缸内混合气的顺畅流动和燃烧火焰的高效传播。

（3）活塞销作为活塞与连杆的连接部件，负责传递两者间的作用力。活塞销的两端被支撑在销座孔中，为了防止其轴向移动，常在销座两端使用锁环嵌入环槽进行限位。（4）连杆是发动机的重要部件之一。

汽车活塞在发动机中扮演着承受气体压力的关键角色，通过活塞的驱动，连杆进而带动曲轴转动。活塞的上部还是燃烧室不可或缺的部分。根据使用场景，通用汽车活塞可大致分为柴油活塞、汽油发动机活塞和通用活塞三类。

（1）曲柄连杆机构是发动机实现工作循环和能量转换的核心运动部件，由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等多个组件共同构成。