国内焕新Model Y电池组调整，中美版本续航有别

上周，海外汽车资讯中，特斯拉的全新Model Y车型吸引了广泛关注。这款车型在中国首发，基础版定价26.35万，而长续航四驱版则为30.35万。此外，还提供完全自动驾驶功能作为选装。但今天，我们将视线转向大洋彼岸，探索美版Model Y与我们的国内版本有何异同。

同样在上周，特斯拉美国官网也推出了新款的Model Y，标价61630美元，折合成人民币约为44.67万元。考虑到新能源车型的联邦税费减免，最终消费者支付的价格约为48130美元，折合人民币34.87万元。值得一提的是，这个价格已经包含了长续航四驱和FSD完全自动驾驶功能。

与中国版本相似，美版Model Y也在尾门、车门照地灯和迎宾踏板上设计了专属徽章，彰显了首发版的独特性。但在车身颜色上，中国版提供的冰河蓝色并未出现在美版中。

从性能角度看，中美两版的Model Y都拥有相同的零百加速时间，即4.3秒，且最高时速均可达到200km/h。

关于续航，这是许多消费者最为关心的问题。目前，中国的焕新Model Y在电池配置上有所不同，入门版使用宁德时代磷酸铁锂电池，而长续航版则选择了LG的三元锂电池。在CLTC标准下，长续航版的纯电续航里程根据轮毂尺寸的不同，分别可以达到719km和662km。

相比之下，美国EPA最近公布的数据显示，新款Model Y在19英寸轮毂下的纯电续航为320英里（约515km），若选装20英寸轮毂，则续航为303英里（约488km）。

在内饰设计上，中美两版Model Y保持了高度的一致性，包括15.4英寸的中控屏、8英寸的后排娱乐屏，以及前排座椅的通风与加热功能。唯一的细微差别在于，美版Model Y的扬声器数量为15个，较中国版少一个。

综上所述，尽管中美两地的Model Y在价格、配置和续航上存在一些差异，但每款车型都针对其市场进行了优化。值得注意的是，虽然中国版长续航四驱版在价格上相较于美版有优势，但这并不包括FSD功能。此外，美版还具备国内版本缺失的Auto-Shift自动换挡功能，这也解释了为何有些国内用户会对特斯拉的屏幕换挡逻辑感到不满。