五菱星光730申报亮相，天舆架构加持，7座侧滑门MPV新选择

五菱星光730申报亮相，天舆架构加持，7座侧滑门MPV新选择

前几天和朋友在小区门口聊天，说起最近家里添了个小宝宝，原本的五座车突然就有点挤了。她说现在要是能来一辆宽敞、七座的MPV，又不贵，还得实用才好。刚说完，我手机弹出工信部的新车申报图，一眼看到那个熟悉的标志——五菱星光730。这名字倒是挺响亮，让人忍不住多看两眼。

其实五菱这几年真没闲着，“人民需要什么，五菱就造什么”那句广告词我还记得很清楚。每次听到，都觉得有点意思，也挺贴地气。这回星光730出来，不少人都盼着能有个靠谱又亲民的大空间MPV。结果真来了，而且还不是单一动力，有燃油、有插混，还有纯电版本，这阵仗可真够齐全。

外观第一眼看过去，有种稳重感。我特意放大图片细瞧，那前脸纺锤体进气格栅做得蛮大气，说实话跟丰田某些高端MPV风格有那么点像，不过黑色网格让它更运动一些。不知道是不是错觉，两侧的大灯设计成双线条，看起来像眯着眼笑，但晚上估计辨识度会很高。

纯电版倒是不一样，用的是封闭式格栅，中间还有黑色装饰件连着两个灯组，下方通风孔也没落下。一台新能源车该有的小心思，它都有做到位，不会显得突兀。我个人对这种差异化还是比较买账的，因为不同动力车型看起来各自分明，不容易认错。

侧面我反复琢磨了一下门把手的位置，是常规样式，但配上了侧滑门，这在日常接送孩子或者老人上下车时简直太方便了。有一次去超市停车场，那种普通开门经常担心蹭到旁边车辆，有过几次尴尬场面。所以这回看到滑道藏在C柱和D柱之间窗户下面，就觉得设计师是真的考虑到了实际用车人的需求。

尺寸方面，新车长4910mm、宽1850mm、高1770mm，轴距2910mm。这样的数据摆在那里，其实不用坐进去都能想象得到空间不会小。不管是一家老小出行还是偶尔拉货，总归是够用了。我记得以前我们家搬家的时候，为了省事，把后排全放倒塞满杂物，那叫一个壮观，现在想来要是当时就是这样一台七座大空间，还带隐私玻璃啥的，可舒服多啦！

尾部造型也是横向贯穿尾灯，很细长的一条，从左拉到右，在夜里应该挺抢镜。而且顶部还有扰流板，小巧但精致，多多少少增添一点动感元素。不过整体感觉并不过分张扬，就是那种低调中透着稳重吧。有时候我自己喜欢站在楼下远远看看新上市车型尾部夜晚效果，这样才能真正体验“街头辨识度”。

内饰目前官方还没有公开，我翻找了一圈，只找到之前同品牌其他车型的一些照片，比如悬浮屏和平直线条之类。但结合以往经验来看，他们家的内饰基本都是主打简洁易操作，大屏幕+软包+木纹装饰这种搭配出现概率蛮高。当然啦，每个人审美不同，不过只要功能顺手、材质别太糙，对家庭用户来说已经足够满足日常需求了。

再聊聊动力部分。这次燃油版搭载1.5T发动机（型号LC4），最大功率130千瓦。如果平时主要城市代步偶尔跑高速的话，这套动力完全够使。而插混版则采用1.5L发动机+电机组合，据说发动机最大功率78千瓦，目前具体参数还没全部公布。不过从市场上的类似产品推测，大概率兼顾节油与续航。在堵城开的时候，可以直接切换纯电模式安静行驶；周末一家人自驾游，再怎么折腾也不用担心半路趴窝或频繁加油站补给这个问题。

至于纯电版本，则提供100千瓦驱动电机，并匹配磷酸铁锂电池组。目前容量数据未见曝光，但对于日常通勤来说应该绰绰有余。其实我身边不少朋友已经开始尝试新能源，每天充一次甚至两三天充一次都无压力，而且安静、省钱、维护简单这些优点逐渐被更多家庭认可。所以如果你主要生活半径就在城区范围内，那么选这个配置或许更合适一些。如果你经常跑长途或者对续航焦虑比较严重，那可能还是插混或者燃油来的踏实些，各取所需吧！

不得不提一下“2+2+3”的7座布局，这是很多大家庭梦寐以求的设定，中排独立两个位置坐起来比传统三连排舒服太多，也方便第三排乘客进出。有一年春节，我们全家十口挤进一辆老款SUV里，从早上闹腾到晚上屁股麻木，要是真早几年遇上这种布局的新MPV，该省多少事啊？

轮圈样式据说可以选装，还有后隐私玻璃这些配置，对于注重个性和隐私的人来说确实贴心。我印象最深的是去年夏天带侄子出去玩，他午睡总嫌阳光晃眼，要是在这样的MPV里肯定就不会吵闹那么久咯！

最后讲讲我的真实期待吧，其实每年都有不少新面孔进入汽车市场，可是真正懂中国家庭需求的不算多。从搬家接娃，到父母探亲，再到周末露营野餐，一辆合适的大空间、多功能、安全可靠又经济耐用的七座MPV真的能解决很多实际问题。如果未来还能看到它穿梭于各大小区、公园广场、小镇乡村，说不定哪一天就是你的邻居也换成同款——那画面想想都有趣极啦！毕竟生活嘛，就是不断变化中寻找新的舒适与便捷呀，你有没有等过这样的一台“理想型”呢？

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