贵州高速公路收费将迎来新变化，多项差异化政策措施实施

近日，贵州省交通运输厅与发展改革委携手颁布了《贵州省高速公路差异化收费实施方案》（简称《方案》）。自2024年3月1日起，为期一年的差异化收费新政将在贵州高速公路上展开。此举旨在进一步巩固主题学习教育的惠民成果，减轻贵州道路运输的物流负担，优化对实体经济和民众的服务，从而推动收费公路的稳健发展。

经过系统评估和广泛征求意见，《方案》在综合考虑路网运行、城镇及产业布局等多重因素的基础上，提出了6个方面的32项差异化收费政策措施。这些措施包括分方向、分路段、分车型（类）、分时段、分支付方式和鼓励类等多个维度，旨在降低物流成本，优化交通流量分布，提升路网整体运行效率。

在分方向上，新政特别聚焦于降低交通物流成本和支撑产业发展，推出了贵阳至粤港澳大湾区、贵阳至周边省会等6条物流大通道的优惠政策。同时，针对凯雷高速上下行货车流量不均衡的问题，还实施了雷山至凯里的单向货车优惠政策。

在分路段方面，新政通过价格杠杆来均衡路网交通流量，提高整体运行效率。例如，对通车G76厦蓉高速水口至都匀段给予1类客车8.5折优惠，对所有车辆通行G76厦蓉贵阳至都匀段、G78汕昆高速板坝至江底段、S77水兴高速六盘水至盘州段分别给予不同程度的优惠。

此外，在分车型（类）上，新政贯彻落实“电动贵州”建设理念，对新能源货车通行全省高速公路给予8.5折优惠。同时，继续对2类和4类客车、1类和4类货车，以及集装箱、垃圾、邮政运输车辆实施差异化收费政策。这些措施无疑将为贵州的交通物流和产业发展注入新的活力。
为了进一步均衡路网时空分布，贵州省将对仁赤、白茅、独平等11条（段）高速公路实施差异化收费策略，为特定时段内的通行车辆提供8至9折的优惠。在支付方式上，使用ETC的车辆将享受9.5折的优惠政策，并且这一优惠可以与分方向、分路段、分车型（类）、分时段等其他优惠政策叠加。此外，为了鼓励更多地方政府和高速公路经营单位采取差异化收费措施，结合地方和企业的实际需求，贵州省将积极探索地方政府购买服务、高速公路经营单位与客运企业自主协商返利等创新方式。