在汽车消费市场，信息透明与消费者权益保护始终是社会关注的焦点。近日，一位来自贵阳的车主在社交平台发帖，讲述了自己在购车过程中，因销售人员的刻意隐瞒，错失了购买新款车型和获得上市权益的机会，正陷入维权无门的困境中。
事情经过
根据车主的描述，今年5月20日晚，他在贵阳某小鹏汽车门店看了小鹏MONA M03轿车，当时觉得车还不错，就直接锁单了。然而，当天车主便从网络渠道得知小鹏MONA M03可能即将推出新款的消息，随即多次向对接的销售人员求证：“是否已有新款？我订购的是否为老款？”
面对车主的询问，销售人员的回应始终含糊其辞，以“不清楚”“未接到通知”“您订的就是最新款”等说辞搪塞，甚至在5月24日车辆交付当天，销售人员仍坚称“您订的就是最新款”。基于对销售人员的信任，车主最终打消疑虑，提车离店。
5月28日晚，小鹏MONA M03 Max版本车型正式上市，车主才惊觉自己被“蒙在鼓里”。新款车型不仅在智能辅助驾驶、座椅舒适性、无边框后视镜等配置上全面升级，还附赠2万积分、价值4000元PSS高级定制18扬声器音箱、天幕遮阳帘、脚垫及车载USB等权益，而车主因销售人员的隐瞒，错失了购买新款车型和获得上市权益的机会。
车主维权无门，售后敷衍了事
在发现权益受损后，车主表示，已经第一时间拨打小鹏汽车官方400电话投诉，但始终无人跟进处理。车主认为，从锁单到提车，再到新款发布，自己的知情权和选择权被严重剥夺，而维权之路的艰难更让其深感无力。
随着国内新能源车市场发展迅猛，车型更新换代周期不断缩短，在新老车型交替时，相关的纠纷也日益增多。以本案为例，根据车主的描述，自己在购车过程中，始终被销售人员告知是“最新款”，而交车仅四天以后，新款就上市了，不光产品力大幅提升，还有丰富的购车权益。这对于刚提车的车主来说，显然是无法接受的。
那么问题来了，就车主目前的情况，应该如何维权呢？
律驰驾道观点
一、销售行为是否构成欺诈性隐瞒？
本案的核心争议在于销售人员的行为是否构成欺诈性隐瞒。车主在购车前多次明确询问新款车型信息，销售人员却以“不清楚”“未接到通知”等理由搪塞，甚至在车辆交付当天仍坚称无新款，这一系列行为严重违背了销售人员的诚信原则。若销售人员明知新款即将上市却故意隐瞒，诱导消费者购买旧款，则已超出信息不对称的范畴，涉嫌构成欺诈性隐瞒。
二、消费者维权为何会陷入“三无困境”？
车主在发现权益受损后，第一时间拨打了小鹏汽车官方400电话投诉，但始终无人跟进处理，售后形同虚设，这暴露了车企投诉渠道和内部问责机制的缺失。消费者在维权过程中面临成本高、举证难、反馈迟的“三无困境”，这不仅是消费者个人的悲哀，更是整个汽车消费市场监管缺失的体现。
关键矛盾在于，车企的投诉渠道是否真正有效，内部问责机制是否健全。若车企对消费者的投诉置之不理，缺乏有效的内部问责机制，将进一步加剧消费者的不满情绪，损害品牌形象。此外，消费者在维权过程中往往面临举证难的问题，如何破解这一难题，降低消费者的维权成本，是亟待解决的问题。
三、新能源车市场快速发展下的车企责任与消费者权益保护
随着新能源车市场的快速发展，车型更新换代周期不断缩短，新老车型交替时的纠纷也日益增多。本案购车纠纷便是这一背景下的一个典型案例，它反映了车企在快速发展的同时，对消费者权益保护的思考。
车企和4S店作为市场主体，应承担起相应的社会责任，确保销售信息的真实性和透明度，保障消费者的知情权和选择权。同时，车企和4S店还应建立完善的售后服务体系和投诉处理机制，及时响应消费者的诉求，解决消费者的实际问题。
监管部门也应加强对新能源车市场的监管力度，完善相关法律法规和标准体系，为消费者提供更加全面、有效的权益保护。
汽车法律纠纷，就找律驰驾道。
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