四配套在什么情况下要换

四件套在以下几种情形下应进行替换：

1. 当发动机承受过大负荷，例如在高速运转或重负载工作时，会导致曲轴箱内混合气增多，进而可能造成油气分离器超负荷失效。在这种情况下，必须更换四件套以确保发动机能恢复正常运行状态。

2. 若发现缸盖气门导管与气门之间的间隙过大，特别是使用蝶阀制动时，更换四件套是必不可少的。因为过大的间隙会干扰气门机构的正常工作，进而影响发动机的整体表现。

3. 空压机发生窜气，这通常是由于空压机活塞环磨损所导致的。随着车辆服役时间的延长，各部件的间隙可能会逐渐扩大，增加了这类问题出现的几率。因此，一旦检测到空压机窜气，应考虑更换四件套。

四件套，包括发动机的气缸套、活塞、活塞销及活塞环这四个核心组件，是决定发动机是否会出现烧机油现象的关键。若其中的活塞环与气缸套磨损严重，发动机会出现烧机油的问题。因此，一旦观察到发动机烧机油严重，例如排气管冒出蓝烟，便应考虑更换四件套以恢复发动机的正常工作。