智己L6实拍体验记：822km续航、激光雷达标配，智能座舱有点意思

智己L6实拍体验记：822km续航、激光雷达标配，智能座舱有点意思

一场突如其来的暴雨把我困在了停车场，正好有机会仔细端详了一下身边这台智己L6。说来也巧，这车前段时间还真没怎么注意过，直到最近听朋友说它订单突然涨起来了——21天600多台，不算爆发，但挺能说明点什么。新势力品牌扎堆的当下，有些车型就是悄无声息地爬坡逆袭，也许是赶上了风口，也许是靠实力。

外观第一眼就很抓人。溜背造型和轿跑线条让人想起小时候画赛车时总爱往后面拉长的那种流畅感。机盖两侧隆起得挺明显，看着就像肌肉绷紧准备冲刺。灯组修长又带点锐气，下方梯形进气格栅不大但够用，两侧导流槽里藏着远近光灯组，还用了熏黑饰条，有那么一点赛博味道。不过前唇边缘微微翘起的设计倒让我想到了某次深夜吃完烧烤回家，被猫蹲在门口吓一跳时那种蓄势待发的小动作——有劲儿，但不张扬。

转到车尾，大溜背+逐渐变粗的尾柱，让整个屁股看起来厚实不少。有意思的是窗框全黑包围，跟立体鸭尾和贯穿式尾灯组合在一起，不管白天还是晚上都挺显眼。我试着按了按后备厢按钮，那手感还行，没有松垮感。这457升空间平常装两个登机箱再加几个购物袋完全没问题，要是放倒后排直接干到1300升，上次帮朋友搬家，他要不是嫌弃我乱塞东西，说不定还能多带几盆绿植。

内饰部分我是真服，高级感主要靠细节撑起来。一进驾驶位，那块26.3英寸的大联屏直接铺满视野，还有副驾娱乐屏（不过得选高配），科技氛围拉满。我本来对语音控制这玩意儿兴趣一般，但试了一圈发现主副驾、第二排都能连续指令，而且“可见即可说”这个功能比预期顺手很多，比如开空调、切歌这些不用反复唤醒词，小毛病少省心不少。有时候手机连CarPlay或者HUAWEI HiCar也方便，我老婆习惯用iPhone，我自己偏安卓，都能兼容。

方向盘半辐式样子比较特别，有点像游戏厅里的模拟器，不过实际握持比想象中舒服，只是刚开始拐弯会觉得怪怪的，多开几次慢慢适应过来。另外座椅填充确实厚实，无论仿皮还是真皮版本坐上去都不会塌陷。我1米8坐后排，两拳空间妥妥够用，中间地板纯平，小孩趴着玩积木也不用担心磕脚。

聊聊动力和底盘吧，这才是真正吸引我的地方。灵蜥数字底盘2.0这个名字听着玄乎，其实最直观体会就是掉头的时候特别轻松——四驱版4.39米转弯半径，在老小区窄路上一把过去简直爽翻。而且空气悬挂调节软硬快得出奇，上个月陪丈母娘逛商场，她晕车严重，这回她居然夸舒适，比以前开的SUV稳多了（虽然她最后还是买菜去了）。

动力参数看似复杂，其实分三类：74kWh电池245千瓦马力430牛·米扭矩；100kWh单电机300千瓦408匹马力500牛·米；还有双电机四驱版579千瓦800牛·米……写出来感觉都是天文数字，不过真踩下去的时候推背感很明显，尤其四驱破百只要2.74秒，每次红绿灯旁边总有人瞟你两眼。但大多数时候城市通勤谁舍得天天地板油？偶尔高速超个车才敢放飞一下自已。

辅助驾驶系统其实更值得琢磨，全系NVIDIA Orin X芯片254TOPS算力，还有126线激光雷达做底子，再加IM AD、高精地图等一堆传感器加持，说白话就是360°全景影像、自适应巡航、智能泊车这些都有，以后OTA升级还能搞高速NOA城区NCA啥的。这年头堵在高架上的早晚高峰，你只需要盯好路况，大部分操作交给系统，它自己怼怼刹停，再自动跟随前车缓缓启动，人可以稍微喘口气。不怕你笑话，我第一次用透明影像倒库，还以为自己开飞机呢！

续航焦虑？现在已经不是太大的事儿啦，全系分成645km/822km/750km三档，对应不同电池容量与驱动方式。如果追求极限距离肯定选100kWh那个822公里版本，而且875V平台支持16分钟从10%充到80%，出去自驾游，中途找个服务区喝杯咖啡回来基本差不多补好了。不知道是不是心理作用，自打换成纯电以后，总觉得每周末出门频率都变高，一方面因为安静省油钱，一方面可能也是新鲜劲没过去？

价格层面21.99万-27.99万，目前25款出了4个配置，相对来说选择余地足够，又不会挑花眼。当初刚上市销量一般，现在数据慢慢爬坡，也说明大家越来越认可这种“技术平权”的思路吧，把旗舰级别辅助驾驶和底盘技术往低价位砸，总归利好咱们普通用户嘛！

其实买新能源的人各有各理由，有图新鲜、有追求性价比、有喜欢科技配置…我属于犹豫型选手，经常被家里吐槽优柔寡断。但不得不承认，这几年国产品牌成长速度真的快，每一次换代或者改款都会冒出一些惊喜。从最早只能羡慕进口，到现在主动选择自主品牌，是市场变化，也是消费习惯改变的一部分吧？

讲真，如果不是最近阴雨连绵被困停车场这么久，还真未必会认真研究智己L6这些细节。有时候生活的小插曲反而促成一次新的体验，就像每次旅途中临时改道遇见的新风景一样，不经意间留下印象深刻的一笔。如果哪天你也偶遇这辆轿跑风格的大号纯电，可以停下来绕它走两圈，说不定你的故事就从这里开始咧？

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