蔚来汽车的Baas方案在设计上并未赋予用户在服务选择后对电池进行买断的权利,这无疑成为了该方案的一大标志性特点。尽管购车者能因此享受到不小的价格优惠,然而他们并不拥有电池的所有权。现阶段,蔚来Baas提供了两种电池租赁选项:75度电池包月租费用为980元,购车立减70,000元;而100度电池包月租费则高达1680元,但可节省128,000元的购车成本。选择Baas方案后,车主需持续承担租金,即便车辆所有权易主,电池的买断权限也会受到制约,这在一定程度上影响了蔚来车型在二手车市场的流通性。对于那些青睐Baas的车主而言,他们在车辆保养、电池更换以及服务等方面,与直接购车的用户享受着同等的待遇,例如终身免费换电服务(注意:2023年6月12日后的新订单不再享有此权益)、家用充电桩的赠送(根据选择的不同,可免费换电4次或6次),以及每年12次的异地免费加电服务。但值得一提的是,电池的所有权始终掌握在电池资产管理公司手中,而蔚来则承担日常的运营和维保工作。综上所述,蔚来BaaS方案的核心差异在于所有权的归属问题。选择租赁电池,即意味着车主将与电池资产管理公司建立起长期的合作关系,而非真正拥有电池的所有权。在充分了解这些细节后,车主们可以根据自己的实际需求和预算,做出最为明智的选择。
全部评论 (0)