师出同门，比亚迪秦对上比亚迪驱逐舰05，到底哪个更好一些？

汽油一天比一天贵，不少车友都在哭诉要加不起油了。但对油车爱好者来说，怎么都是老油车比电动车更可靠。也因此，混动车型越来越受欢迎。能油能电，短途电跑，长途低耗，可不就是让人更心动么？在比亚迪“油电同价”的战略下，秦PLUS DM-i与驱逐舰05以超级混动家轿的身份横扫市场。两款车同享DM-i超级混动技术，却在定位、调校和细节体验上有所区别。那么，师出同门的两款热门车型，到底哪一款更好呢？谁才是10万级混动家轿最优解？

性能对决：同源技术，性格迥异

虽然说比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05都搭载了比亚迪最新一代DM-i混动技术，但调校取向截然不同。秦PLUS DM-i的动力输出更激进，197马力+325N·m扭矩，零百加速只需7.3秒，高速再加速能力突出，适合追求驾驶快感的用户。

而驱逐舰05的动力输出则更为线性平顺，城区拥堵路况更从容；NVH优化更优，60km/h巡航车内噪音更低，静谧性远胜同级燃油车。

配置方面：性价比VS科技感

秦PLUS DM-i中高配车型配备L2级智能驾驶辅助系统，依赖高精地图。内部配有10.1英寸屏，搭载DiLink 4.0系统。但有一点不足，55KM版仅支持慢充（6小时），充电效率较低，外放电功能需选装。

而驱逐舰05定位要略高于秦PLUS DM-i，同样是中高配享有智能驾驶辅助系统，配有12.8英寸5G旋转大屏，120km版标配17kW快充。快充30分钟，电量可从30%提到80%，全系拥有外放电功能。这对爱露营的小伙伴来说的确更友好。

相对来说，驱逐舰05算是“入门即高配”实现了科技普惠，而秦PLUS胜在基础配置均衡稳定。

真要较真，秦PLUS DM-i和驱逐舰05其实不相上下，各自的优劣势很明显。例如秦PLUS DM-i亏电状态下低速顿挫感尤为明显，但驱逐舰05全系后扭力梁悬架减震较差，过减速带颠簸感强，A柱有视线盲区。但两款车价格方面，秦PLUS DM-i还要更便宜一点。追求极致性价比，预算卡死7万的车友，秦PLUS DM-i就很合适。尤其是入门版或次低配，实际成交价有可能更低。如果愿意为愿为科技体验提高预算，那么驱逐舰05的确比较合适。尤其是充电条件便利的朋友，120KM版纯电通勤成本近乎为零。