写在前：问界M9车长5230mm，深蓝S09车长5205mm，深蓝S09的车长比问界M9短了2.5cm，但是价格上，按照顶配的深蓝S09的起售价30.99万，有一万的权益补贴，意味着相比2025款的52度电池包六座版问界M9的起售价47.98万便宜了18万！
六座问界M9相比深蓝S09多了什么？
首先，是电池包，两者都是增程版本，深蓝S09用了40度的磷酸铁锂电池包，而问界M9用了52度的三元锂电池包，纯电续航里程问界M9达到了290km，而深蓝S09则为210km。而在承载、增程器功率、电机功率层面，两者相差不大。
第二，是被动安全层面，问界M9多了一个前排中间气囊；
第三，问界M9搭载了五个4D毫米波雷达、并且有4个激光雷达，一个半机械，三个固态；
第四，问界M9全车电吸门；
第五，问界M9有主动进气格栅；
第六，问界M9搭配了后排遮阳帘；
第七，问界M9前排座椅有腿托调节；
而深蓝S09也有自己的优势
譬如顶配是有第二排零重力座椅和娱乐屏的，而且深蓝S09的增程器只需要加92号汽油。今天，重点说说深蓝S09，先下个结论：深蓝S09段位不高，但是档次不低。
所谓段位不高，是因为深蓝品牌的确和BBA或者问界乃至阿维塔、智界比，品牌高度上的确是短板。但又为何说档次不低呢？要知道，深蓝S09的顶配可也是30万的车，30什么概念？合资豪华车也能碰到56E了，所以这车档次是不低的。
①、外观来看，这车的外观能接受，你要说是不是比理想和问界好看，不见得，但是也不会差多少，而且买这玩意，不就图个空间大，空间太大的车，要说多好看，除非上个迈巴赫的标，那是好看，也是挂了标才显得更好看。
②、价格层面，得看和谁比，和L9和M9比那时便宜了很多，哪怕和问界M8比也便宜不少，在价格上讲，和理想L8比可能对于顶配而言就没多少优势，但是这玩意有华为高阶辅助驾驶。这也是和领克900相比的一大看点，毕竟六座SUV的主动安全性会成为不少人关注的焦点。
③、空间层面，这几位大差不差，但是深蓝S09可是最便宜的，S09的移动中岛还是一个可玩性更高的配置，当然要承认，这东西你得注意点，不然容易挤座椅，或者我还没整明白。
第三排是基本可以放平的，所以如果只是四个人出行的话，等于后备箱空间完全不用担心，如果是六个人，后备箱小了点，但是前面也可以放点东西，挤一挤总是够用的。
④、品牌认可度层面，说实话，深蓝不低不高吧，至少S09是深蓝的旗舰车型，感觉和理想也没差多少，这个就仁者见仁智者见智，不过老图觉得，如果只是要一台六座SUV，做工上说得过去，主被动安全不能太差，那深蓝S09的价格还可以。
⑤、价格展望，老图我觉得什么保价都是扯，现在多少车指导价不变，经销商各种优惠的，所以这个不是不信，只能听听，毕竟保价除非是直营，或者产能跟不上交付，否则大定数据消化完，销量跟不上，不降价应该怎么办？不是针对个别车，现在谁不是，老图的阿维塔07才上市多久，不都降价了，不过降幅还能接受，比起隔壁老樊的智己LS7贬值而言，我觉得这算个啥。
这个时代就是这样的，降价不是坏事，只是对于买了的车主会是坏事，但是整体而言还是好事。
这车值不值得买，什么时候最适合买？
这车开着的确不错，底盘调教可以的，但是细节上如果过于吹毛求疵，总是能找出点短板来，俩字：中庸。你如果需要一台低调的车，生怕被老板说成开豪车，多简单，你就说这车是大长安。质量表现，和车机以及辅助驾驶的体验能开到1000公里再做总结，那个时候基本能摸得差不多了，看看这车的隔音和八个液压衬套带来的提升，还有有没有人告诉我一下，这车到底有没有大压铸技术，一直没查到，问界M9能查到。
如果比起买阿维塔，说实话，买深蓝很大部分原因是空间大、增程还有华为辅助驾驶，而买阿维塔则有更多的其他原因，外观设计、内饰、音响等，这在深蓝S09上并不突出，尤其是设计和音响，实际上内饰还算说得过去，米白内饰要比橙色更好看，只是没有多少高端的撞色设计。
至于什么时候最值得入手，说实话，个人觉得等到9月份最合适。首先，现在的新能源车都有大定消化期，也就是前几个月销量都不会差，但是随着销量变差，终端的福利就来了。
尤其是今年有小米YU7的上市，意味着SUV市场会迎来一场地震，虽然小米YU7的对手不会是六座SUV，但是只要一个区间车型的价格变动，上下都会受到影响。
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