盘点目前口碑排名前10的踏板车，及入手推荐

近期踏板车市场销量呈现下滑趋势，今年前四个月总销量仅为177.97万辆，同比大幅减少36.88%。尽管如此，市场上仍有一些口碑极佳的踏板车值得推荐。接下来，我们将为您盘点当前排名前十的热门踏板车，并为您提供购买建议。

位列第十的是赛科龙RT2，市场售价为16888元，我们给予四颗星的推荐。自上市以来，RT2凭借其独特的市场定位赢得了不俗的销量与口碑。新款车型在性价比方面有所提升，同时针对老款进行了升级改造，搭载了单缸水冷250CC引擎，最大输出功率达到17千瓦，峰值扭矩为22.5牛米。

排在第九位的是济南铃木UE125，售价为8980元，推荐指数为三颗星。如果您对铃木品牌及其超级芯发动机情有独钟，那么UE125无疑是铃木125踏板系列中最值得入手的一款。其价格相对合理，搭载了单缸风冷125CC引擎，最大功率为6.9千瓦，峰值扭矩10牛米。

第八名是五羊本田NCR125，定价10620元，但仅获得一颗星的推荐。相比之下，我们更推荐五羊本田新推出的LD125，它配备了无钥匙启动、边撑熄火、静音启动及自动启停等先进功能，且价格仅比NCR125高出300元。LD125同样搭载了单缸风冷125CC引擎，最大功率7千瓦，峰值扭矩10牛米。

位列第七的是济南铃木UU125，售价为8980元，我们给予两颗星的推荐。尽管UU125的销量一直不错，但并非凭借其外观设计。因此，在铃木125踏板系列中，我们更推荐UE125。当然，如果您不介意品牌的话，市场上还有许多外观更出众的车型可供选择。UU125搭载了单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，峰值扭矩10牛米。

排名第六的是维多利亚150SI，市场售价为14980元，我们给予三颗星的推荐。维多利亚150SI之所以销量不俗，不仅得益于其出色的外观设计，更在于其高性价比。然而，如果今年价格保持不变的话，将面临来自众多一线品牌车型的激烈竞争。它搭载了单缸水冷150CC引擎，最大功率10.5千瓦，峰值扭矩13.5牛米。

跻身至第五位的是南方飞戈150，售价为11980元，我们给予三颗星的推荐。但请注意，其最便宜版本的动力与配置表现均一般，而高配版的价格则达到了14980元。在两个月前，这个价格或许还具有一定的竞争力。该车搭载了单缸水冷150CC引擎，最大功率10千瓦，峰值扭矩13.5牛米。

排在第四位的是无极SR250GT，市场售价为17666元，我们给予四颗星的推荐。判断一款车型的市场表现如何，一个简单的方法就是看其改装件的丰富程度。无疑，SR250GT在动力、配置及外观设计方面均展现出显著的优势。它搭载了单缸水冷250CC引擎，最大功率高达19千瓦，峰值扭矩23牛米。

位列探花的是豪爵UHR150，售价为15980元，我们给予五颗星的强烈推荐。豪爵UHR150降价后，对于售价在1.5万元左右的二三线品牌150踏板车来说，无疑是一次降维打击。即便到了2024年，它仍是150级别中最值得推荐的车型之一。UHR150搭载了单缸水冷150CC引擎，最大功率10.6千瓦，峰值扭矩14.2牛米。

荣获榜眼的是豪爵AFR125，市场售价为10380元，我们给予两颗星的推荐。受五羊本田LD125上市影响，AFR125在同价位车型中的优势已不复存在。除非豪爵能推出更先进的发动机和更丰富的配置，否则直接降价或许更为明智。AFR125搭载了风冷125CC引擎，最大功率6.6千瓦，峰值扭矩10牛米。

最后，摘得状元桂冠的是济南铃木UY125，售价为10380元，我们给予两颗星的推荐。本田即将推出一款复古踏板车，考虑到五羊本田当前的市场势头，其定价势必充满惊喜。更重要的是，铃木UY125曾引以为傲的发动机优势如今已不再明显，因此在没有降价或增配之前，我们暂不推荐购买。UY125搭载了单缸风冷125CC引擎，最大功率6.9千瓦，峰值扭矩10牛米。