点滴经验
如果回单位，不到一百元的工资，没有兴趣。每个月一千元的工资，吸引我在公交公司开了八年的车。在这八年里，我掌握了好多的修车知识，可以判断好多的汽车故障。
电瓶接线柱。这里介绍一下汽车电瓶接线柱保养维护的知识。现在好多视频在介绍电瓶接线柱保养，都是拿下电瓶接线后，把接线柱擦干净直接安装电瓶接线。这样短时间内，电瓶卡子与接线柱之间还是会有氧化层，产生接触不良的现象。
其正确的方法是：拆下电瓶接线柱的电瓶卡子，把两个电瓶卡子用开水烫一下，去除锈迹及氧化层；再用开水浇，去除锈迹及氧化层；用布把电瓶卡子和接线柱这四个部位擦干净；然后用机油涂抹接线柱，用机油浸泡电瓶卡子及裸露的电瓶线。这样操作，由于机油流动性能好，在各个部位形成一定的保护层，使其空气不能接触配件，就不会产生氧化层了。我保证你四年内接线柱不会出现问题。但是，每年得用布把接线柱的顶端表面部位擦一下，再涂些机油。机油的流动性能好，千万不要涂抹润滑脂（黄甘油），润滑脂没有流动性能，涂不到的地方，会产生氧化层，阻碍电流的流动的。
刹车分泵。汽车的四个车轮刹车分泵的保养，三年到四年拆开保养一次为好，刹车分泵的滑动轴一定要用那种蓝色的润滑脂（甘油）。
自动挡变速箱。家里的自动挡的汽车，里程表显示八万公里的时候，前行换位后退、或者后退换位前行挂挡，压板就会出现延时压紧的现象。质询海口汽车维修，回复是要解体变速箱换件修理。猛然间想起朋友，牡丹江修车高手老白。咨询后得知，如果变速箱的机油使用时间过长，机油会改变它的粘度，从而不能推动液压元件，即压板失效。
变速箱内部机油的作用,一个是润滑,另一个作用是作为液压油推动变速箱内部的压板，随着我们前后摆动手柄，即前进或者后退而改变汽车的行进方向。
听了朋友老白的话，我家的汽车才没有拆解变速箱。
更换变速箱机油的时候，修理厂会告诉你，两种方法你选一种，人工更换机油和机器更换机油。人工更换机油便宜，但是不彻底。这两种方法其价格几乎差一半。
我在汽车修理厂采用人工更换机油，理由是价格低。一段时间后，在变速箱里面，经过运动的零件的搅拌，以前滞留的机油被带动起来，在一定时间里再次更换机油。我是准备五万公里（现在里程表显示八万公里）以后再次更换变速箱里面的机油。这两次人工更换机油使用时间，应该比一次机器更换机油的使用时间应该长些。（个人观点）。更换变速箱的机油，最好在“途虎”的汽修厂，那里的机油基本保真，在海南省，机油价格加人工费用和个人修车部的价格是一样的。
六万公里左右（或者小于），一定要把变速箱的机油更换一次。
这次更换变速箱的机油以后，前进或者后退的时候，变速箱里面的压板动作还是差那么一点，儿子开车跑了一次长途后，我特意开车感受一下，变速箱里面的压板动作，恢复原样。千万记住这一点吆。跑一次长途吆！
前轮前束。汽车运行的时候，向左或者向右抢舵，一定是汽车的前轮前束的数据产生变化，应该马上找专业人员做四轮定位。否则，前轮胎将会磨损，就是我们说的车轱辘磨偏了。
打开汽车开关后，汽车发动机在原地怠速旋转的时候，如果你感觉汽车车身有抖动的现象，那就是汽车的风门的进风量有所改变。我们来分析以下原因；
如果节气门过脏和积碳过多则节气门关闭不严，导致进气量过稀或者过浓。就会使影响电脑对进气量的精准控制，就会使混合气不稳，怠速的时候就会引起发动机的抖动。
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