蔚来萤火虫上线BaaS购车模式：挽回尴尬局面的关键之举

近日，蔚来旗下子品牌firefly萤火虫正式上线BaaS（电池租赁服务）购车模式，这一举措或将在一定程度上挽回该车此前面临的尴尬情况。此前，萤火虫以11.98万元起售价进入市场，虽首日订单破万，但网络上争议不断。年轻人吐槽其价格虚高，认为品牌溢价难以接受；中年人则抱怨空间局促，难以满足家庭用车需求。

而BaaS购车模式的上线，为萤火虫带来了新的转机。采用该模式后，自在版车型售价降至7.98万元起，发光版降至8.58万元起，购车门槛大幅降低。这一价格调整，使得萤火虫在价格上更具竞争力，能够吸引更多对价格敏感的消费者。

同时，BaaS模式还为用户提供了更多的灵活性。用户无需承担电池衰减的风险，还能持续享受电池升级的红利。每月399元的电池租用服务费，以及首任车主享3年BaaS电池租用服务费付4赠1的权益，进一步降低了用户的用车成本。此外，BaaS购车模式的推出，也让萤火虫覆盖到了8 - 12万元主流小车市场，扩大了目标客户群体。对于那些想要体验蔚来品牌和服务，但又因价格而望而却步的消费者来说，萤火虫搭配BaaS模式无疑是一个不错的选择。