第四代博越L即将登场，现款车型价格是真香

第四代博越L即将登场，现款车型价格是真香

——全新设计+智能平权，老款直降3万还等啥？

🎯 开幕雷击：现款博越L跌到10万内，第四代新车还能“支棱起来”吗？

老司机们，吉利这次玩得有点大！第四代博越L官图刚发布，主打“智能AI平权”，直瀑中网+贯穿灯带，尺寸还加长到4730mm轴距，看起来确实“走路摇头晃脑”。

但最狠的是，现款博越L价格直接“跌冒烟了”，终端价杀进10万内，比新款预计的12万起便宜一大截。

这时候问题来了：你是冲新款的设计和AI，还是抄底老款的“真香价”？

🚗 全方位解析：第四代博越L的“新”在哪里？

1. 外观大改，直接向星越L看齐

第四代博越L彻底抛弃现款的鳞片格栅，换上直瀑式镀铬中网+贯穿灯带，前脸更接近自家高端车型星越L，气场直接拉满。

灯组也玩出新花样——2.4米超长灯带+184米广域照明，晚上开出去绝对“灯厂”级别。

尾部取消镀铬饰条，车牌下移到保险杠，整体设计更简洁，但少了点运动感，多了些家用稳重范儿。

2. 尺寸加长，空间成同级“顶呱呱”

新车三围全面升级，4730mm车长+2785mm轴距，比现款多出60mm和8mm。

老司机们别小看这点数据，后排腿部空间多一拳不是问题，后备厢塞婴儿车也绰绰有余。

关键是风阻系数降到0.318Cd，高速油耗还能再省一丢丢。

3. 智能平权：AI大模型+高阶智驾

吉利这次喊出“开启智能AI平权”，实际配置确实有料：

- 0.8秒唤醒的AI语音：支持自然语义对话，你说“我饿了”它直接导航到饭馆，比现款银河OS更“懂人话”。

- 弯道限速自适应：NOA高阶智驾新增功能，过半径＞200米的弯自动降速，新手司机跑山路也不慌。

不过，Flyme车机系统会不会上车？官方还在卖关子，但冲着“全域AI”的招牌，这车智能化大概率“有点东西”。

💡 技术深扒：1.5T/2.0T动力不变，但油耗居然更低了？

动力总成还是老配方——1.5T（133kW）和2.0T（160kW）+7DCT，参数没变，但WLTC油耗压到了7L左右。

吉利偷偷优化了啥？

- 低风阻车身：0.318Cd风阻系数，高速行驶阻力更小。

- 轻量化材料：虽然没公布具体数据，但尺寸加大后整备质量只微增，推测用了更多高强度钢和铝件。

不过，这套动力在哈弗H6的1.5T（135kW）和长安CS75PLUS的2.0T（171kW）面前，参数不算顶尖，但胜在稳定可靠，维修保养也便宜。

🔍 横向对比：博越L vs 哈弗H6 vs 长安CS75PLUS，谁更“装逼利器”？

| 车型 | 博越L（第四代） | 哈弗H6 | 长安CS75PLUS |

| 尺寸 | 4730/1910/1710mm | 4653/1886/1730mm| 4710/1865/1710mm|

| 智能配置 | AI大模型+NOA智驾 | L2级辅助驾驶 | 遥控泊车+人脸识别|

| 动力 | 1.5T/2.0T+7DCT | 1.5T/2.0T+7DCT | 1.5T/2.0T+8AT |

| 价格（预计）| 12万起 | 9.89万起 | 11.79万起 |

结论：

- 要智能选博越L：全域AI和弯道限速自适应独一份。

- 图便宜看哈弗H6：入门价不到10万，但车机流畅度被吐槽。

- 爱操控等CS75PLUS：全系8AT变速箱，换挡更顺滑。

💰 现款博越L价格“真香”，抄底还是等新款？

现款博越L终端价已经“气的蹦起来”——指导价11.57万起，实际成交价不到10万！对比新款预计的12万起，3万差价能加4年油钱。

但老款缺点也很明显：

- 智能短板：车机芯片还是8155，AI语音反应慢半拍。

- 设计保守：贯穿尾灯+鳞片中网，不如新款“出片利器”。

所以，追求性价比的老司机，现款闭眼“下手就对了”；

科技控和颜值党，建议等第四代上市后再观望。

结尾暴击：你会为智能AI多花3万吗？

第四代博越L的AI平权口号很响，但现款价格更香。

老司机们，这样的车子，你爱了吗？评论区聊聊：抄底老款or坐等新款？

祝大家事事顺心，买车如买菜！