探店丨不问不知道,凯美瑞竟然这么贵?

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1.凯美瑞燃油版全系和混动低配优惠5000元,混动中高配优惠3000元。

2.燃油版车型等车1个月,混动版等车2个月。

3.店内主销2.0G豪华版、2.5G豪华版、2.5S锋尚版和双擎2.5HGVP领先版。

4.凯美瑞2.5G豪华版和2.5S锋尚版性价比最高。

5.小保养751元/次,大保养874元/次,每6个月/1万公里进行1次保养。

6.混动车型“机油乳化”问题,官方未给出答复,4S店建议5000公里换一次机油。

探店丨不问不知道,凯美瑞竟然这么贵?-有驾
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① 凯美瑞现在车源稳定吗?

目前,中期改款的凯美瑞已经正式销售,凯美瑞2.0L和2.5L版本,一般需要等车1个月左右,运气好可能有现车,2.5L混动版本则需等车2个月左右。

其中,2.5G豪华版和2.5S锋尚版销量最高,因为这两台车配备口碑更好的8AT变速箱,年纪较大或者喜欢稳重造型的,会选择豪华版;年轻人或者喜欢犀利造型的,会选择锋尚版。

如果预算不足的,则是会考虑2.0G豪华版,这也是2.0L版本中,性价比最高的配置。

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部分在意油耗的车主,会加2万去买同配置的混动车型,主要会考虑双擎2.5HGVP领先版,这也是混动车型里价格最低的版本,配置和2.0G豪华版差不多。

而且,现在广汽丰田为凯美瑞混动车型推出了电池无忧计划,不管是第几任车主都可以享受质保,所以混动版车型的销量也逐渐提升,后期保值率也会比以前再高一些。

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② 凯美瑞配置该怎么选?

凯美瑞哪个配置最值得买?

一定是21.98万的2.5G豪华版和2.5S锋尚版

相比19.58万的2.0G豪华版和20.58万的2.0S锋尚版,这两台车的动力系统更好,配的变速箱也是爱信8AT,而不是普通的CVT变速箱,内部配置也更高,有12.3英寸全液晶仪表。

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凯美瑞哪个配置最不值得买?

一定是23.48万的2.5Q旗舰版26.98万的双擎2.5HQ旗舰版,也就是燃油版和混动版的顶配车型。

因为,顶配车型看上去多了很多配置,实际上是用真金白银换来的,并且实际的用车体验,并没有太大的提升。

同时,顶配车辆的落地价格,已经超出了大部分人的购车预算,与其去买顶配凯美瑞,不如去看看同价位的二线豪华品牌。

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③ 凯美瑞落地价多少钱?

以2.5S锋尚版为例,全款购车总价约为24.18万

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同样以2.5S锋尚版为例,贷款购车需准备约16.48万

现在最划算的是2年/24期免息贷款,其中2.0L车型的免息额度是7万,2.5L的免息额度是8万,混动版本的免息额度是10万,需要交付3000元贷款服务费。

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④ 怎样才能拿满全部优惠?

目前,官方并没有给出什么额外的优惠政策,而到了4S店,由于凯美瑞刚刚经历了中期改款,产品力相比以往有那么一点点的提升,现在凯美瑞完全属于躺着卖。

基本上,4S店内能给出的优惠,也只是在免费首保的基础上,额外多赠送2次小保养。

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⑤ 保养费用和周期

凯美瑞小保养751元,大保养874元,免费首保是“6个月/10000公里”,后期保养也是“6个月/10000公里”

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实际上,大多数凯美瑞车主都不会在4S店进行保养,因为在外面保养的价格会更低。

参考某虎养车给出的价格,做一次小保养的价格只要499元,而且用的还是嘉实多极护机油和马勒的机滤。

而原厂的丰田纯牌机油,一汽丰田是出光代工的,广汽丰田则是壳牌代工的,虽然也都是全合成机油,但品质会比嘉实多极护再低一些。

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⑥ 这台车有什么缺点?

凯美瑞的主要问题就是“机油乳化”,到今天为止,都还没有正式的解决方案。

依照目前的情况来看,绝大多数出现机油乳化的都是混动车型,因为平时在城市内的拥堵道路中行驶,主要靠电动机的低速运行,混动车辆的内燃机会出现更高频次的熄火、冷机、启动,使得机油不断被稀释,却无法完全暖机恢复。

如果混动车主每天只开几公里代步,并且几个月内都没有长途计划的话,建议按照保养手册中“严酷行驶”的保养方案来缩短保养周期,每5000公里就去换一次机油。

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⑦ 适合什么人去买?

首先,是在意车辆稳定性和油耗的客户,凯美瑞无论是燃油车型还是混动车型,整体的油耗表现都不高,同时车辆的稳定性也不错,经常被人戏称“买丰田3年,只会加玻璃水”。

其次,适合在意保值率的客户,凯美瑞的保值率一向很高,以2018款2.5G豪华版为例,这台车在二手市场里的报价,基本都在18-20万之间,根据车况不同,价格有小幅度的波动。

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受制于汽车芯片产能不足,使得凯美瑞全系优惠大幅度缩减,所以如果不着急买车,可以等到芯片产能恢复之后再入手。

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