嘿，咱先撂开那些琳琅满目的“智械革新”，就问你一句：你可曾有过这般光景，铆足劲儿奔向座驾，才醒悟忘了敕令“守望者模式”，眼睁睁瞧着隔壁顽童冲着你的爱车一顿“涂鸦”？

智己此番释出的OTA升级，坊间传闻能借由App遥控启用“守望者模式”了。

乍听之下，简直是社恐族的福音，再也毋庸困窘地立于车畔，静候那慢条斯理的系统加载。

可此事，当真仅止于便给了你我吗？

且说说这“守望者模式”。

说穿了，便是给你的车安了双“电子眼”，以防遭剐蹭、被窃。

在锱铢必较的都会里，泊车维艰的窘境已然教人焦头烂额，好不容易觅得一席之地，还得如履薄冰地防着他人“肌肤之亲”。

这玩意儿一出，似能稍稍纾解几分焦虑。

可话又说回来，这“电子眼”盯梢的是谁？

是那些不慎擦碰到你车的过客，抑或是那些心怀叵测的宵小？

再往深处忖度，这实则是将车主间的信任赤字，摆到了台面上。

原本邻里之间，守望相助，现如今倒好，径直成了“老大哥在盯着你”。

再聊聊这乡音识辨。

襄助川语、粤语、鲁语…听来颇具烟火气，仿佛顷刻间拉近了人与机器的隔阂。

可细细一想，这果真是个阋墙之需吗？

抑或说，真有多少人会在驾乘之际，用乡音与车机“絮叨”？

诚然，能听懂乡音是桩善事，足见技艺在精进。

但当我们眉飞色舞地标榜“我的车能聆听川语”之时，是否也该想想，那些不谙官话的老者、稚童，在直面这些智械装备时，是否愈发茫然无措？

更有甚者，那行车记录仪的多视角功用，听来甚是炫目，能“全息回溯现场实况”。

可症结在于，回溯了现场之后呢？

谁来担纲裁定责罚？

谁来确保公允持平？

倘若仅是徒增一堆影音素材，令事故处置变得愈加繁琐，那这功用，是否略显鸡肋？

与普罗大众的认知相悖，实则，科技精进的速率，往往凌驾于我们习用与反思的步调。

我们忙不迭地拥抱新颖功用，却鲜少驻足凝思，这些功用背后，潜藏着哪些我们视而不见的代价。

智己销量鳌头的车型是LS6，近半年售出了一万八千余辆。

仅此一数，便足以佐证，诸君对智械座驾的需求是切实存在的。

但当我们惯性地将原由归结于“智能化”、“高科技”之时，是否忽略了，价位、颜值、名号等其他要素？

归根结底，智械座驾的竞逐，绝非仅是技艺的较量，更是对用户诉求的洞若观火。

倘若仅为炫技，为堆砌功用，而漠视了用户的真切痛点，那再智械的车，也只能是镜花水月。

当我们最终入席于更为智能、更为便捷的汽车里时，切莫忘了回首顾盼，那些被技术浪潮裹挟着前行的人们。

终归，科技的终极愿景，应是为了令生活更臻于美好，而非更添焦虑。

而这美好，理应归属于每一个人。