路虎第四代发现：独特造型与强劲越野性能的完美结合

路虎发现系列，作为揽胜的兄弟车型，虽然定位稍低，却以其独特的外形和冷硬的线条，彰显出对崎岖路途的坚定与不妥协。

路虎第四代发现，被誉为“发现4”，其造型别致甚至可以说有些怪异的后窗设计，正是其独特个性的鲜明体现。

路虎第四代发现，以其别具一格的后窗设计脱颖而出，尽管未采用路虎家族的悬浮车顶设计，但其平直的车顶线条却赋予了它别样的魅力。这种独特的外观设计，在第五代发现发布后，依然让众多车迷为之惋惜，认为路虎放弃这一经典特色是令人遗憾的决策。

发现4的车身尺寸为长4829mm、宽2053mm、高1882mm，轴距为2885mm。与揽胜相比，其轴距略短约4厘米，但车身高度却高出约5厘米。前风挡的设计较为平直，这在一定程度上可能会影响高速巡航的稳定性。不过，路虎第五代发现在重量和风阻系数方面进行了显著的改进，这也是情理之中的事情。

发现4的内饰设计同样散发着揽胜的韵味，然而，其中控屏幕尺寸较小，且布局上增添了众多物理按键，呈现出一种复古风情。特别值得一提的是，车门内衬上方的车窗控制面板以及旋钮式挡位控制，这些都是路虎品牌所独有的内饰设计特色。

发现4在功能配置上同样不俗，其地形选择系统、悬挂高度调节以及陡坡缓降等功能，都为驾驶者提供了极大的便利。然而，与揽胜系列相比，其控制排布方式略显差异，尽管实用性不减，但少了揽胜系列那独具特色的圆形旋钮面板所带来的精致美感。

点火后自动升起的挡位旋钮被精心布置在中央位置，其两侧巧妙地挖出了两个杂物槽。然而，左侧的空间被电子手刹占据了大半，这样的设计在一定程度上显得有些空间上的浪费。

指挥官式座椅的设计，虽不刻意追求奢华，却处处流露出尊贵气质，让驾驶者在坐上的一刹那，便能感受到与豪车相仿的尊贵体验。

路虎第四代发现HSE汽油版同样配备了3.0L机械增压发动机，并配备8AT变速箱，拥有250kW的最大功率和450Nm的最大扭矩，这一配置与3.0汽油版的揽胜及揽胜运动版保持高度一致。

第四代发现的接近角为36.2°，离去角为28.1°，且具备最大700mm的涉水深度，展现出卓越的越野性能。

在售的2016款路虎第四代发现HSE加规汽油版，提供了7个座椅的宽敞空间，并配备了诸多高级配置。包括无钥匙启动和进入系统，提供便捷的操作体验；定速巡航，让长途驾驶更加轻松；驻车雷达，为停车提供全方位辅助；皮质电动调节座椅，前排座椅带加热功能，提供舒适的驾驶环境；自动感应氙气大灯，照亮夜间行车路；GPS导航，后视镜电动折叠带记忆，全景天窗，让驾驶体验更加丰富多彩；方向盘加热功能，更在寒冷的冬季带来贴心温暖。如今，第五代发现已投产，第四代发现新车愈发稀有，这样的个性车型，不容错过。