后差速锁详解：一个简单的按钮如何拯救你的四驱冒险之旅

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后差速锁详解：一个简单的按钮如何拯救你的四驱冒险之旅

改变游戏规则的越野技术，让你在艰难的道路上继续前行

越野探险充满惊喜，松软的沙地、泥泞的车辙、崎岖的山路。一旦一个车轮失去抓地力，你很容易陷入困境，一个轮胎无力地旋转，另一个轮胎却一动不动。

这就是差速锁或差速锁发挥作用的地方——尤其是后差速锁，它是当今 4x4 皮卡和 SUV 中最常见和最有用的功能之一。

但锁止差速器究竟是什么？它是如何工作的？什么时候应该使用它？让我们来一一解析。

当牵引力消失时会发生什么？

大多数车辆都配备开放式差速器，允许左右车轮以不同的速度旋转。这在密封路面上转弯时至关重要——外侧车轮需要比内侧车轮旋转更多，才能使转弯平稳顺畅。

然而，越野行驶时，这可能会成为一个问题。如果你的一个车轮离地或撞到湿滑的泥地，差速器会将大部分（或全部）动力传递到阻力最小的路径——没有抓地力的车轮。你将陷入一个轮胎空转，而另一个轮胎空转的境地。

差速锁起什么作用？

锁定差速器可以克服这种行为，迫使同一轴上的两个车轮以相同的速度旋转，即使其中一个车轮悬空或陷入泥潭。

这意味着具有牵引力的车轮仍然获得动力，这可以帮助您的车辆保持行驶、攀爬障碍物或从沙地或泥土中脱身。

现代四驱车的后差速锁

许多现代越野车，包括马自达 BT-50 、福特 Ranger 和长城 Tank 300 等车型，都配备了后差速锁。有些甚至提供前差速锁和中差速锁，尽管这些通常只出现在更专业的越野车上。

例如，在 BT-50 中，启用后差速锁只需按下按钮即可。您需要先选择低速四驱 (4L)，这通常需要将车辆置于空挡。一旦进入低速档，后差速锁即可在车速高达 8 公里/小时左右时启用。仪表盘指示灯会显示已启用。

像这款马自达这样的新车型，还允许前牵引力控制系统在后差速器锁定时保持激活状态。这在老款四驱车上是无法实现的。

何时使用后差速锁

差速锁并非总是开着的，它只是在特定情况下使用的工具。您应该：

• 在陷入困境之前启动它，尤其是在接近陡峭的山坡、深车辙或沙丘等松散的路面时

• 仅在低速时使用——通常低于 10 公里/小时

• 返回密封道路之前请将其脱开，因为这会使转弯变得困难，并可能对传动系统造成压力

如果你在硬路面或高速转弯时尝试使用后差速锁，你会感觉到传动系统有阻力和压力。这是你的车在告诉你它不正常。

后差速锁是越野驾驶中最简单却最有效的工具之一。它并不能让您的四驱车坚不可摧，但它却能决定您能否顺利通过崎岖路段，还是需要寻求帮助。