【原创·访谈】中国汽车年产销突破3000万辆，这一数字无疑是中国汽车工业发展史上的一个重要里程碑。然而，在行业沉浸于规模狂欢的同时，一系列前所未有的行业病灶也随之滋生。价格战、财务造假、恶性竞争、技术趋同……这些问题如同悬在行业头顶的达摩克利斯之剑，随时可能落下，给行业带来不可估量的损失。
在这样的背景下，长城汽车董事长魏建军的声音显得尤为珍贵。他不仅是改革开放的见证者、践行者，更是中国汽车行业健康发展的捍卫者。在多次公开场合，魏建军直面行业乱象，提出了一系列深刻而独到的见解，为中国汽车行业的健康发展提供了宝贵的“清醒剂”。
魏建军论行业乱象：价格战、资本裹挟与对隐忧的警示
“价格战是双刃剑。”魏建军在近日的媒体访谈中直言不讳。他指出，虽然价格战在一定程度上能够刺激市场需求，但过度依赖价格战，不仅会压缩企业的利润空间，导致企业无法持续投入研发和技术创新，更可能引发恶性竞争，破坏市场秩序。
“降价十万如何能保证质量？”魏建军反问。他担忧的是，一些企业为了争夺市场份额，不惜牺牲产品质量，甚至偷工减料，这种行为无疑是对消费者权益的极大侵害。更严重的是，这种恶性竞争还可能引发“0公里二手车”等乱象，进一步扰乱市场秩序。
在电动车领域，魏建军同样表达了深深的忧虑。他认为，电动车的健康发展不能过度被资本裹挟。任何商业都需要有利润赚钱造血持续投入，才能得到发展。然而，当前一些主机厂在追求市值、抬高股价方面下的功夫太大，忽视了电动车的实质性发展。
“现在汽车产业里边的‘某大’已经存在了，只不过是没爆而已。”魏建军直言不讳地指出，一些企业过度依赖资本运作，忽视了产品的质量和技术的创新，一旦资本退潮，这些企业将面临巨大的风险。他呼吁，国家应加强对汽车行业的监管，避免类似“‘某大’事件”在汽车行业重演。
魏建军提到的“‘某大’事件”，不仅是对个别企业的警示，更是对整个汽车行业的深刻反思。该集团作为房地产行业的巨头，其债务危机引发了市场的广泛关注。魏建军担忧的是，如果汽车行业也出现类似的事件，将对整个行业造成巨大的冲击。
“我希望，我们国家这几十年支持起来，包括新能源，也有政策支持，汽车工业又是列为了我们重点发展的支柱工业、支柱产业，不要让这么多年的心血，打了水漂。”魏建军的话语中透露出对行业健康发展的深切期望。
魏建军论全球化竞争：遵纪守法、讲诚信与全动力发展
在全球化竞争中，魏建军强调，中国汽车产业必须遵纪守法、讲诚信。他认为，这不仅是对海外市场的尊重，更是中国汽车产业赢得全球市场尊重的关键。
“我们去海外驾驭市场，融入市场，在海外遵纪守法诚信，这些能力你具备不具备。”魏建军指出，一些企业在海外市场上存在不规矩的行为，如无限度降价、拖欠供应商货款等，这些行为不仅损害了中国汽车产业的形象，也影响了中国品牌在海外市场的长远发展。
面对全球市场的多元化需求，魏建军提出，中国汽车产业应实现全动力发展。他认为，电动车虽然发展迅速，但并不能完全替代其他能源形式的汽车。
“我们要做汽车强国，实际上汽车强国要为全球所有的市场提供出行的解决方案。”魏建军指出，中国汽车产业应根据不同市场的需求，提供多样化的动力解决方案，包括燃油车、柴油车、混动车、插电混动车以及纯电动车等。
在电动车领域，魏建军特别提到小型化电动车的发展机遇。他认为，小型电动车在城市用车场景中具有显著优势，且技术门槛相对较低，更适合中国汽车产业在全球市场的推广。
“我觉得应该重点支持小型电动车的发展，也就是说技术要为这个社会服务，要成为这个社会的友好的参与者。”魏建军指出，小型电动车的发展不仅符合“双碳”目标的要求，也有助于提升中国汽车产业在全球市场的竞争力。
魏建军论行业治理：加强监管、实事求是、拒绝投机取巧
面对行业乱象，魏建军呼吁加强监管力度。他认为，只有通过严格的监管措施，才能有效遏制价格战、财务造假、恶性竞争等行为的发生。
“国家多次提到高质量开放，就是融入全球，要尊重，甚至必须要遵守他国的制度。”魏建军指出，中国汽车产业在全球化竞争中必须遵守国际规则和市场秩序，否则将面临严重的后果。
在魏建军看来，“实事求是”是行业健康发展的基石。他强调，无论是企业还是主管部门，都应该坚持实事求是的原则，客观看待行业问题，不夸大其词，不隐瞒真相。
“我们长城一直在秉承叫诚信第一的原则。”魏建军指出，长城汽车始终将诚信作为企业的核心价值观之一，致力于为用户提供高质量的产品和服务。他呼吁更多企业加入到诚信经营的行列中来，共同推动行业的健康发展。
面对全球化竞争中的种种诱惑和挑战，魏建军坚决反对投机取巧的行为。他认为，只有通过实实在在的努力和创新，才能赢得市场的尊重和认可。
“就像我们去参加奥运会一样，我们不能在那个跑马拉松的时候，吃兴奋剂，投机取巧。”魏建军用生动的比喻阐述了拒绝投机取巧的重要性。他强调，中国汽车产业在全球化竞争中必须保持清醒的头脑和坚定的立场，坚决抵制任何形式的投机取巧行为。
魏建军的“求是”文化：从发现问题到解决问题的升华
在访谈中，魏建军多次提到“求是”文化。他认为，“求是”不仅是一种态度和方法论，更是一种责任和担当。
“求真呢更多的是发现问题，就好像一个火把一样，我看到问题了。求是呢，就是拿着火把，我们如何走出这个困境，我们拿着一个导航或地图，把事儿做完整，这叫求是。”魏建军用生动的比喻阐述了“求真”与“求是”的区别和联系。
在魏建军看来，“求是”文化是中国汽车产业走向高质量发展的必由之路。他呼吁更多企业加入到“求是”文化的实践中来，共同推动行业的健康发展。
结语：
作为一位深耕汽车行业35年的老兵，魏建军对中国汽车产业的未来充满了期待和信心。他深知，中国汽车产业在全球化竞争中面临着诸多挑战和机遇，但只要坚持实事求是、遵纪守法、讲诚信的原则，加强监管和治理力度，实现全动力发展和服务全球市场的目标，就一定能够赢得全球市场的尊重和认可。
“不求惊天动地、只求问心无愧。”魏建军的话语中透露出对造车的敬畏和对行业的责任。他相信，只要每一辆驶向世界的中国车都承载着国家制造业的荣誉和民族工业时代变革的伟大使命，中国汽车产业就一定能够在全球市场上绽放出耀眼的光芒。（作者：霍弘伟）
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