近期，我们为辽宁沈阳的一位客户检测了一辆2012款奥迪A7 2.8FSI quattro进取型，该车于2012年3月上牌，行驶里程为9.7万公里。新车上市时指导价为72.8万，而目前在二手车市场的售价约为12万。不过，此车曾遭遇事故，因此售价仅为8.5万。

客户表示，他一直钟爱奥迪A7的优雅设计，尤其是那流线型的车身、无框车门和硬朗线条，确实不负“最美奥迪”的称号。虽然新车价格昂贵，但他一直梦想着拥有一辆。现在，由于业务需要，他打算购买一辆体面的车，尽管预算有限，他还是选择了A7，一来可以满足工作需求，二来也可以实现自己的心愿。客户还提到，他认为事故车只要驾驶得当，日常使用并不会有什么问题。然而，鉴于这款车的豪华定位，购买事故车后可能会面临高额的维修费用，因此他希望我们能够帮他进行全面的检测。

经过我们细致的检测，发现这辆车右侧车顶、右C柱内侧、右C柱外侧和右后翼子板等处有喷漆修复痕迹；左、右后翼子板内板有变形情况；左后翼子板也有腻子修复痕迹。尽管事故看起来不算特别严重，但车辆的前后纵梁并未受损，因此安全性尚可接受。

然而，这辆车的机械状况并不理想。我们发现其尾翼升降存在故障、后视镜调节时发出异响；右后和左后减震器以及转向机、右前半轴和左后半轴都存在渗漏问题；左、右后制动盘需要更换；变速箱油底壳、发动机总成、发动机油底壳以及机舱管路均有渗漏现象；发动机气门室盖需要更换，且发动机进气歧管存在漏气和渗漏问题，甚至漏防冻液。整体来看，这辆车需要进行的维修和整备工作相当多，后期维护费用将是一笔不小的开销，这也是事故车价格如此低廉的原因。