你有没有发现啊，现在选车越来越难了？以前买辆车，大家关心的是这车能跑多少、油耗高不高、空间是不是大。现在不一样了，咱老百姓买车，尤其要照顾一家人的需求，能装不？能坐得舒服不？用着省心不？最重要的，还不能太贵。这么一分析，市面上的车选项多，但能把所有需求都兜住的，其实没几个。
前阵子我试了蓝电 E5 PLUS这款插混 SUV，价格就是大家最关心的10万级。其实插混这几年越来越火，主打的就是把纯电和燃油的优势都合在一块，谁也别落下。蓝电这辆，就是我最近觉得特别适合一家老小出行的那种车，老少通杀、动力续航空间全都有。
先说说动力和驾驶感觉，动力都可以说是越级水平了。160千瓦的电机，330牛·米扭矩，百公里加速只要7.8秒，这数据摆在10万级别里，真没几个能比。这不是虚头巴脑的吹牛，实际开上路，红绿灯抢一下，基本不用担心被人卡在后面。踩下油门，车马上有反应，没有那种踩半天不动的肉感。高速上要是想超个车，也不用提前半分钟使劲憋着，有劲，说干就干。
更厉害的是，动力输出很顺，一点都不突兀，开得丝滑。平时堵车，起停频繁，动力也不会忽上忽下折腾你，带老人孩子在后面完全可以放心。我试过那种坑坑洼洼的路，蓝电的悬架真的有用，该过滤掉的震动都能给你挡住，坐车不会被颠得难受。而且电机安静，没有传统车那种“嗡嗡”声，车里聊个天、听听歌非常舒服。
这些年大家对智能化要求越来越高，蓝电配的车道保持、智能跟车，真能帮大忙。高速上开，设好跟车距离后，车自己调速度，堵车时不用一会踩油门一会踩刹车，腿也能歇一歇。当然，安全还是要自己盯着，机器帮你是锦上添花，心可不能太大。
说到插混，最敏感的还是续航。蓝电 E5 PLUS 这车，纯电能跑165公里，别小看这数据，在同价位、同级别插混车里，这数据不是高一点，是高一大截。市面上的很多插混，纯电续航也就五六十公里，蓝电硬是干到人家两倍多。而且实际用下来，续航没水分。我每天上下班离得不远，跑30公里，用纯电基本一周充一次电妥妥的，平时家里人周末出去野餐，完全不够担心电池用没电。
人家续航挑战赛里，有人一脚跑到271公里，这不夸张，确实做到了。厂家在电池和能量回收这块下了真功夫，电量不白费，实用才是王道。像我朋友之前开小电车，不敢出远门，就怕半路趴窝。换了蓝电 E5 PLUS，纯电用光后还能自动切到油电混合模式，综合续航能跑1300公里以上。这可不是说说，真跑下来都这么多。像咱们普通家庭，国庆假期、春节探亲，全家出门真不用再琢磨一路找电桩，心里特别踏实。
空间也是买家庭车最在意的地方，毕竟一家人坐车出去，挤成沙丁鱼谁都受不了。蓝电的空间设计确实人性化，2785毫米轴距在10万级SUV里算大的了。实际坐起来，后排三个人都不难受，而且后排地板平整，中间坐人不会把腿夹成麻花。座椅可以前后调节、靠背可调，老人腿伸得开，孩子躺着也舒服。全家人短途长途都能照顾到。
还有种说法，七座是真需求还是花架子？蓝电让你加装七座只要多掏3000块。不像有的SUV，第三排根本坐不了人，蓝电第三排坐个人腿还能活动，不是摆设。尤其是三胎家庭、老人孩子常一块出行的人，能让全家人愉快地一起出发。
储物空间方面，也很有细节。33个储物格，雨伞水杯饮料手机全有地方放，车里整整齐齐。我搬家的时候，把包、行李箱，婴儿车全丢后备箱，容量扩展到1700升，不怕装不下东西。露营用的帐篷、自行车折叠桌椅，往里塞随便装。喜欢自驾游、野餐的家庭，这种空间真的太香了。
内饰和智能功能上面，没有花里胡哨，全是实用。方向盘皮质手感厚实，仪表盘液晶显示，开车信息一目了然。家里长辈第一次用液晶仪表还有点不习惯，几天后越看越觉得方便。中控大屏是15.6寸，清晰反应快，用起来跟手机平板一样简单。华为HiCar4.0系统，手机跟车机无缝衔接，导航音乐一喊就行，语音控制的识别率很高。孩子在后排自带点歌，用车载KTV唱歌，家里气氛特别活跃。
辅助驾驶的相关显示也很到位，什么时候跟车，什么时候车道居中，都能随时知道。开车不用手忙脚乱，老人孩子都安心。
最让人开心的还是价格。蓝电E5 PLUS指导价才9.98万，赶上活动还能砍到7.98万，买下来比合资的小SUV都划算。首付一万多，月供一千多，基本没什么经济压力。用车成本更是省到家，纯电模式每公里电费才七分钱，混动油耗也不到5升，比传统车省出几千块。不限行、不限号，税费比油车低。哪家普通家庭，买这车压力都不大。
外观呢，说不上特别时髦，但百搭耐看，细节里有心思。前脸新能源封闭设计，贯穿LED灯晚上好认，安全性高。两侧导流槽不仅装饰，走高速能感受风更顺，风噪小。车身流线流畅，腰线偏高又不沉闷，开着挺有气质。轮毂18寸，银黑配色耐脏不用老洗。尾灯呼应前脸，看着稳重又安全。有灰、有绿，沉稳的、活力的都能选，家里人意见不容易起冲突。
站在同价位插混SUV里横向比较，蓝电E5 PLUS这是实打实的“家庭优先”选手。纯电续航堆高了，别家才五六十公里，这车165公里，日常通勤电用得多，每周充一次就行。空间上，轴距把宋Pro DM-i都压了下去，还能加点钱变七座，三胎老人一块出门更方便。座椅灵活，储物能装，露营搬家、野餐自驾、短途长途都考得住。动力也不弱，悬架调得舒适。家人坐得舒服，孩子有地方放，东西不怕多。
其实开车就是这么回事，理论参数再牛，开着难受都是白搭。蓝电这车，试来试去，给我最大的感受就是——确确实实合适家庭用。动力、续航、空间，没一个地方短板。价格省，后期用车也省。有了这辆车，不用再一边开一边琢磨“电够不够”，“老人坐得累不累”，“东西能不能装进去”。家里三代人，有老有小，能坐、能装、还能省钱，又不让你每天为续航、油耗烦心。天天开都踏实，出远门不用脑子里一直打算盘。
不管你家是三口之家、老人孩子都要照顾，还是喜欢野餐露营、路上有很多行李，蓝电E5 PLUS都能应付得了。10万出头的预算，能用上更舒服的空间、更好的动力、更安稳的续航，这才是真正为家庭做了加法。说到底，车是给家里人用的，不是摆给别人看的。选一辆能让你们一家都觉得舒服又实用的车，远比玩花里胡哨更重要。如果你跟我一样，想要一辆靠谱、省心、适合一家人用的SUV，那蓝电E5 PLUS真的可以考虑一下。用得住，开得爽，家庭出行，稳稳的幸福。
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