近被朋友问爆了： ＂现在都2025年了，怎么还有人花30万买纯油车？＂今天咱们就聊聊刚上市的探险者四驱穿越版。上周末我去4S店试驾了这台车，发现它可能是现在懂＂实用派＂的燃油SUV——5座大空间+能喝92号油+续航800km，简直就是为自驾游爱好者量身定做的移动堡垒。
一、五大核心卖点实测
后备箱能塞进整套露营装备： 取消了第三排座椅后，后备箱直接变身＂地下室＂。实测放下1辆折叠山地车+2个28寸行李箱+帐篷睡袋后，还能塞进3箱矿泉水。惊喜的是地板下的隐藏储物格，放无人机、工具箱这些零碎物件刚刚好。
加油5分钟跑700公里： 81L大油箱配上10.3L的实测油耗（城市+高速综合），加满油表显续航785km。加油站老师傅开玩笑：“你这车加次油顶我电动车充三次电”。
烂路不怂的城市SUV： 在郊区非铺装路面试了半小时，这套四驱系统应对泥地碎石挺从容。不过真要玩重度越野，建议还是选带差速锁的版本（销售悄悄说改装店可以加装）。
车机居然不卡顿： 27英寸带鱼屏看着唬人，实际用起来比国产新势力流畅。语音助手能同时执行＂打开天窗+调低空调+导航去加油站＂三个指令，这点给好评。
保养真不贵： 首保免费，小保养798元（全合成机油+机滤），比汉兰达还便宜200块。机修师傅说这车发动机和锐界同款，配件供应充足不用等。
三处槽点要留意
后排中间位硌腿： 地台凸起确实高，1米7以上成人坐中间会顶膝盖，更适合坐小孩或放宠物
提速中规中矩： 虽然2.3T动力够用，但起步那下确实没电车猛，适合慢性子司机
车宽2米停车难： 商场机械车位基本无缘，老小区侧方停车得来回揉三四把
购买建议
值得买： 每年要跑2万公里以上长途，居住地充电设施不完善，喜欢自驾游/露营等户外活动，对电车续航焦虑敏感
建议观望： 主要城市代步，追求加速快感，家里能装充电桩，注重智能驾驶辅助
后说句大实话： 在新能源当道的今天，福特这波操作确实剑走偏锋。但就像手机市场还有人在用翻盖机，总有人需要一台不挑食、能吃苦的燃油车。如果你嫌电车充电麻烦又信不过混动系统，这台能喝92号粗粮的大块头，可能就是燃油车后的良心之作了。
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