你以为燃油车已经咽气了？错了，人家从ICU里爬出来了，而且是提着刀，血淋淋地爬出来的。这几年，电动的火箭式增长，几乎可以用惊掉下巴来形容。从去年开始，电车在国内市场的占比，已经逼近50%，甚至有一些细分领域快赶上了火车——尤其是在一线城市，不买电的都不好意思出门。
但你知道吗？燃油车的盘子那么大，想象一下，三环内的家用车，还是那个提前搭好车牌吊牌迟迟不换的爷爷奶奶。他们说得直白：开车就是方便，充电还麻烦。我还记得和一个修理厂老板的一次闲聊，他说：你们瞧，那些电车啥情况，不到用不了多久都得上保险，电池火灾啥的风险还大。这也是个人感觉——毕竟，电池起火不是个事娇？赔钱大事。
你看，去年燃油车降价，毫不犹豫。某品牌一款紧凑型，降了至少3万块，销量一下子就起来了。其实不光是降价，还有不少经销商拼命送优惠套装，就为了人家不要跑去别家买。这让我想起国内一些供应链的事，比如零配件，我们的供应商为了抢订单，经常争得不可开交，像打架似的。整条产业链，谁都拼命找差价，效率就被拉低了。这不就是记忆中的萝卜快了，不洗泥的感觉吗？靠着拼刺刀，搞得工厂跟供应商都紧绷着弦。
哎，说到供应链，又让我想起一件事。去年我翻了下笔记，厂里通知紧缺的某款芯片，估计在某些车型上，效率得打个折扣。这中间，运输、采购、货期，都像过山车一样。一方面，国内产能在逐步增强；另一方面，进口零件供货周期变长。原因？你懂的，疫情之后，国际物流变得不靠谱。你问我这对造车有什么影响？其实我有点琢磨，可能还得从生活比喻：就像做饭，要调料，调料供应不上，菜就变得不香。国内零件厂在加快转型，但研发这事，没那么快。
再说研发。这几年，车企花在新技术上的钱，确实吓人。有的行业人士告诉我，研发投入占比大概在8%到12%之间——不多不少，就够装点门面，但是真正的核心技术，还是得靠厚积薄发。尤其那些有底蕴的老牌车企，比方说一线的大哥，他们的研发团队，几年前就在做固态电池、智能驾驶的试验。不是说随便一款车就可以玩黑科技，背后有一整条产业链支撑。就像生活中做菜，调料再好，也得有火候和时间。
对对对，我知道你会问：这是不是意味着，只要研发多点钱，未来就一定赢？其实也不一定。市场的战斗，还得看渠道、品牌、用户心理。这不，是不是又跑题了？市场竞争，就像我给朋友介绍车，说：你得知道，买车不仅仅看价格和配置，还得看售后、保值。有朋友曾经笑着跟我说：我买车不想着涨价，省着用最耐操的就行。这也是一种人性。
对了，刚才我翻了份资料，发现很多车型，现在二手车市场保值率下降得快——根据估算，刚买一辆车，五年后，可能还剩50%不到的价值。这不影响刚需，但对消费者心理，是个不小的信号。
你知道吗，另一件事也很有意思。很多销售跟我说：很多用户买车，第一看预算，第二看是否方便充电。这就告诉我们，用户的心思其实很朴素，就是两个字：实用。电车越智能，跑长途的难度，却越大。而燃油车，过去几十年，靠这点耐用、便捷，依然占据市场。
说到耐用，有个朋友在修车厂工作，他说：你别看现在电车火得快，修车成本其实更贵。这个劲，确实令人琢磨。他还补充：燃油车的维修周期长，成本可控点。我心里在算，百公里维护成本，大概在0.2元左右（不包括油费，粗算的），而电车的电池更换，按估计，可能得一万多块，一次拆拢，几百个零件那样全拆开。没细想过这个问题，可能未来二手电池的回收利用，也就是一大产业链了。
你知道，市场竞争再激烈，也不是一两个月能看懂的。同价位的车，油车和电车的实操差别，一眼就能看出——油车的油耗（我估算，最低也得6L每百公里在市区），电车的充电便利（我朋友说：充满电，差不多能跑300公里，就算加上停车费，也比油钱划算点）。但是真正动摇家庭的，是什么？家庭的生活惯。比如我叔叔，开油车几十年了，突然让他转行，他还真不惯。
（这段先按下不表）不过我还真想过，未来到底谁会赢？估算一下，像马斯克那种人，他说电动车能包揽50%市场份额，我觉得，未必能准到那种程度，但没人能否认，电动正变成主流。像我刚才提到的，那些年，燃油车的基本盘，其实还真很坚固——那种实实在在的惯成本。
当然啦，也许有人会说：未来是新能源的天下。但我估计，真正零碎能源，比如氢燃料，短期内还是个风声浪里跑的。你说呢？未来市场会不会出现混合形态？油电并存，然后看哪个更合算这一点，还是要比比数据吧。
简单心算一下，国内很多品牌销量大概在200万辆到400万辆之间（这估算的，据我观察，情况复杂多了）。其中，新能源车的市场占比在逐年增长，估算到20%左右。未来一两年，可能会达到30%。不算疯狂，但已经是很惊人的变化。
不过我总觉得，车不是单纯的工具，更像生活的伴侣。比如我那朋友，他说：我买车，就是图个稳当。有时动了真格，才发现，车这事比想象中复杂得多。
（这段有点跑题了，但说的实际上是用户心理。）
你说，未来这盘棋，谁会吃得多？我猜，不仅仅是技术在比拼，更是整体生态的博弈。供应链、研发、销售、售后，像一场没有硝烟的。在这场中，最难的，还是要保持临场的敏锐感。
最让我疑惑的，是这个时间点。市场上的变化太快了——去年还在讲燃油车没救了，今年又看到燃油车的奇迹复苏。你觉得，下一阶段的变儿会是什么？别告诉我，还是要不要选自动挡这种大事——我就想知道，谁会先想到那点隐藏的玄机。
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