市场竞争激烈，推出外观更具吸引力的车型，满足细分化市场需求，是百舸争流大环境下脱颖而出的方式之一。在众多细分化市场中，时尚和潮流的车身设计，再加上符合时代需求的产品力，无疑是受众甚广的！领克Z20定位紧凑级SUV车型，采用全电动动力，官方指导价13.59万元-15.09万元，采用了跨界风的原创式设计，车头采用了家族化的日间行车灯和分体式大灯，溜背式的车尾、个性化十足名为“星舰流光尾翼”的小尾翼和尾灯一体化设计，成为领克Z20最具辨识性的细节之处。
内饰方面，领克Z20并没有采用太过激进的设计，在保持不错用料的前提下，采用了较为简约化的设计风格。异型方向盘、隐藏式出风口、音响罩壳等的点睛之笔，成为它车内能和外观设计相互辉映的元素。液晶仪表盘为尺寸10.2英寸，中控大屏为15.4英寸，LYNK Flyme Auto智能座舱系统，采用的是龍鹰一号，它是国产首款7纳米车规级高端智能座舱芯片。在领克Z20身上，拥有不次于骁龙8155的综合性能。功能上，包括了流畅应用的语音交互和控制功能，次低配开始配备了面部识别、5G功能，全系标配WiFi热点、OTA升级，以及比较全面的手机APP远程控制功能。
动力和续航方面，领克Z20在售纯电车型，采用相同型号的驱动电机。采用后置后驱结构布局，电机最大功率250千瓦，扭矩达到了373牛.米，可以5.3秒破百。电机也采用效率更高的油冷方式，在这个价位和等级的车型中，着实不错。虽然过高的性能只能代表性能不错，但相同的价格如此性能带来的竞争力，消费者是喜闻乐见的，也契合领克品牌的运动定位，性能也符合它潮流运动风的外观设计。
受益于领克品牌在车辆操控性的技术底蕴，领克Z20采用了前麦弗逊独立悬挂、后多连杆独立悬挂系统，在领克的调教下，拥有优秀的操控性能，让它的麋鹿测试成绩来到了81.7km/h。跑得快，也要刹的停，安全的车才是好车！领克Z20刹车距离短至33.28米，加上高强度钢占比81.62%、包括 ACC、AEB等功能的L2级组合式驾驶辅助功能，都为行车安全作贡献。
领克Z20均采用了61.47千瓦时的动力电池包，入门CLTC纯电续航530公里，符合众多纯电SUV的入门定位。但领克Z20完全可以根据不同的价格的车型，采用更大的动力电池容量，提升纯电续航表现来满足消费者对续航更高的要求，哪怕把顶配车型的售价拉高至16万元级。这款电池包电池全部为磷酸铁锂，在化学稳定性上有一定的优势，电池充电功率达到了300千瓦，从10％补能至80％仅需15分钟，具有一定的优势，从侧面可以对530公里的续航有一定的补充。
从领克Z20的紧凑级定位，动感的外观设计、以及它强劲动力的匹配来看，它面对的市场是对动力有较高需求的年轻消费者，但这并不耽误它作为交通工具的承载功能。领克Z20车长4460毫米，是一个较为标准的紧凑级SUV的长度，但得益于电车的优势，轴距达到了2755毫米，是一个比较优秀的数据，这就保证了车内的纵向空间。加上1845毫米的车宽、标配前排座椅通风加热，以及温区控制功能的自动空调、二排出风口，和最多14扬声器的哈曼卡顿音响系统等一起，领克Z20做到了这个价位应有的产品力！
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