别急着买电动车！9月新规落地：脚踏板取消，北斗定位成标配！

别急着买电动车！9月新规落地：脚踏板取消，北斗定位成标配！

刚曝光的电动车新规直接让车商炸锅！九月起出厂的新车必须按GB17761-2024标准打造，五处核心改动直接把老款车打成过气产品。现在掏钱买车的冤大头，过俩月得把肠子悔青！

脚踏板从标配变选配

过去电动车上那个蹬起来费劲的鸡肋脚踏，终于可以光明正大拆了。新规白纸黑字写着＂非强制安装＂，厂家能省则省，消费者不用再为这个摆设买单。但别高兴太早——某些城市可能保留地方性规定，上路前最好先问清楚。

北斗定位成安全标配

九月后出厂的车子全要预装北斗模块，外卖快递车必须强制启用。普通人家用车倒是能拆，可谁舍得放弃防盗追踪功能？这玩意儿装车成本至少涨八十，车商早把价钱揉进整车报价里了。

车重暗藏续航玄机

整车限重从55公斤放宽到63公斤，看着只是多扛袋大米的重量，实际藏着电池扩容的门道。铅酸电池组能多塞两节，续航直接多跑十公里。那些喊着＂一周一充＂的广告词，这次总算不用注水了。

塑料件比例卡死

全车塑料占比不得超过5.5%，这条新规直接把某些走低价路线的杂牌车逼上绝路。现在市面上那些捏起来咯吱响的塑料外壳车，年底前要么改金属车架，要么直接关门大吉。

刹车系统大换血

新规逼着厂家升级刹车片材质，二十五公里时速急刹距离必须缩到四米内。某品牌测试员私下吐槽：＂现在刹车片比车架还贵，造车都快成做慈善了！＂

车商库存的老款车最晚能卖到明年春节前，现在正急着清仓甩货。看见＂骨折价＂＂跳楼价＂别急着心动，说不定是换个标签的老款车。记住这句老话——买的没有卖的精，好饭不怕晚，等九月新规车上市再出手，能省下一笔改装费！