小米SU8长得像法拉利，网友：感谢，20万买到人生小目标

近日，网络上流传出一批小米旗下首款SUV的谍照，被网友戏称为“法拉米”。这款纯电动SUV以其修长的车头、紧凑的车厢后部以及低矮的车身姿态，与法拉利Purosangue轿跑SUV的外形设计颇为相似。据了解，这款车型的内部代号为MX11，或将命名为小米SU8，预计将在2025年正式亮相市场。

这款被戏称为年轻人第一台“法拉利”的小米SU8，尽管仍处于谍照阶段，就已经吸引了众多关注。目前车辆还处于严密伪装中，前脸设计细节尚未曝光，但可以明显看出其前舱部分十分修长。作为一款纯电动车型，小米SU8的前舱并不需要容纳发动机，这样的设计既为了塑造独特的外观，也预示着前舱内部将拥有宽敞的储物空间，与法拉利Purosangue的紧凑运动风格和溜背式设计有异曲同工之妙。

从一些细节上，我们也可以窥见小米SU8的运动基因：无边框外后视镜、五辐式轮毂、醒目的黄色刹车卡钳、环形尾灯以及电动升降扰流板等设计元素，均彰显了其运动型SUV的定位。同时，智能化配置也不容忽视，车顶配备的激光雷达显示了其在自动驾驶技术方面的布局。预计小米SU8的车身尺寸将控制在5米以内，定位介于紧凑型和中型SUV之间，与小米SU7的4997/1963/1455mm长宽高以及3000mm轴距相比，将保持相似的尺寸范围。

动力和价格方面，小米SU8是否会沿用小米SU7的动力系统成为了众人关注的焦点。作为参考，小米SU7提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，其中单电机版本最大功率为220kW，最大扭矩为400Nm；而双电机版本的综合功率则高达495kW，最大扭矩更是达到了838Nm。在续航方面，CLTC工况下的续航里程分别为700km、830km和800km，表现相当出色。至于小米SU8，我们期待其能在动力系统上有所突破，同时保持亲民的价格定位。

此外，我们不妨做一个大胆的猜测：在上市周期中，小米SU7就曾多次以特斯拉Model 3为竞争对手，并以其更低的起售价赢得了市场的关注。那么，小米SU8是否会将目标锁定在特斯拉Model Y上，并在价格上给出更具竞争力的表现呢？如果以Model Y的24.99万元起售价为基准，小米SU8的起售价有可能下探至21.99万元左右。当然，这一切还需等待明年市场的进一步验证。不过可以预见的是，随着价格战的持续升温，入门级SUV市场的竞争将更加激烈。